Marinai di Terraferma

se prendi la barca per l'albero e turi la puoii tranquillamente rovesciare senza rompere alcunché quindi non preoccuparti prima di rompere una sartia ti rovescerai

Io ho sempre avuto due mani di terzaroli, credo che sul nord del Garda, dove è dificile trovare un veloce riparo, sono indispensabili. Le fotografie si riferiscono alle barche sorprese da una tempesta nel 2007.

aaaaaaaargh !!!! è un albero del viko ?

em em emm fffiiuuuu
hai ragione Paddy
l'albero è acora integro...
ma ci è mancato poco

Lo sscafo non sembra del Viko, l'albero si ma l'albero è comune a quasi tutte le polacche.

Se volete un Viko rovesciato ne ho foto

Mettile
grazie

dopo l'esperienza al mare fatta con un forza 5 di reale penso che il problema non siano le sartie o l'albero che si strappa ma il vento sull' opera morta dello scafo se al traverso e la difficolta di andare "controvento" con motori poco potenti...onde a parte



di frances82

Vorrei insistere nel fare una considerazione già fatta. Durante le prime esperienze si tende ad attribuire al tipo di barca che abbiamo eventuali problemi riscontrati durante la navigazione. Riguardo a ciò io ho imparato sul SUN2000, impressioni? Sbandava un casino al primo alito di vento, passava un traghetto e si ballava da matti, un giorno che è arrivata una tempesta improvvisa ho messo delle ore a tornare a motore dalla Polvese perché non c'era verso di andare un poco di traverso alle onde e poi ci siamo bagnati tutti, non ti dico poi lo scarroccio con poco vento. Con il senno di poi posso solo dire che ero inesperto, oppure se con il Viko sento molto meno i traghetti forse è solamente perché li hanno cambiati. Non saprei, però attenzione a dare giudizi affrettati, si potrebbero avere delle delusioni. Con mare forza 5 si hanno difficoltà anche con barche più grandi del Viko ed è impossibile andare di traverso alle onde e il vento da fastidio a tutte se non lo si governa.
Lo so che quando avrai il tuo nuovo 27 piedi dirai, èhhh, così è tutta un'altra storia, ma io non ne sarei così certo. Ieri su un forum francesce ho letto di un tizio che voleva rinforzare la chiglia al suo 42 piedi. Risiamo daccapo, che bisogno ne avrebbe una barca che pesa 4 o 5 tonnellate?
Gli incidenti accadono, ma accadono a tutte le barche, grandi e piccole e la natura è comunque più forte di qualsiasi barca quindi c'è solo da dire che va affrontata con rispetto e prudenza, nient'altro.

Il trsto di sbandamento polacco è fantastico!

E' vero che l'inesperienza porta a dare giudizi affrettati, ma io non ho mai detto che il Viko non sia una buona barca, anzi...
Nella foto che ho postato c'è un esperimento di raddrizzamento.
Possiamo parlare e confrontare il Viko con altre barche di dimensioni pare ottenendo buoni risultati sia in sicurezza che di estetica ma se mi permetti non c'è storia con un 27 piedi... Poi possiamo parlare delle carrellabilità, della facilità di spiaggiamento e dei benefici di un dislocamento leggero e di un 6 metri nei nostri laghi/mari.

di frances82