Marinai di Terraferma

Vedo a volte delle foto di trimarani con il motore, in posizione di riposo, praticamente orizzontale.
Il mio problema è appunto che il motore tocca in acqua anche quando è alzato.
Come si può fare a rendere la corsa del basculante maggiore di quel tanto?

Foto please!!

Il supporto che hai è fisso, o è sollevabile, tipo questo?

Supporto fisso, sporgente dallo scafo di dritta
Foto:

Mi sembra che ti rispondi un po' da solo... non è un caso che li fabbricano come ho postato.
Ora dovresti solo vedere se la mensola attuale regge un sistema simile o se devi adattarla per risolvere il problema.
Direi che ruotare il fb oltre quanto previsto dal costruttore provocherebbe svuotamento della vaschetta carburatore e difficoltà alla ripartenza, oltre ad allagamento del carter stesso.
Ma non sono un motorista bravissimo, aspetto solo di essere smentito

Scusami, Tramp, ma di fatto quando stacco il motore, lo appoggio orizzontalmente, a terra, e questo non mi ha mai comportato difficoltà successive al momento della messa in moto.
E' vero che la posizione in questo caso, a motore sdraiato, è con la leva di controllo rivolta verso l'alto e non verso il basso, ma comunque...

Io il motore lo appoggio in qualsiasi posizione e non ho mai avuto problemi a farlo ripartire, al massimo due o tre tirate, ma niente più

... Con buona pace delle raccomandazioni dei produttori. O da quando ho visto/usato un fuoribordo è cambiato qualcosa?
Quello che importa è se Jocondor ritiene che quella postata sia una soluzione praticabile. Se sì, bisogna vedere se può adattare un pantografo al supporto esistente.
Mi sembra:
- che il supporto sia limitato nella sua altezza; per accogliere il fissaggio del pantografo dovrebbe essere più alto (?); se aumentabile, dovrebbe essere aumentato verso l'alto, altrimenti il pantografo porterebbe più in basso tutto l'insieme;
- in ogni caso, bisognerebbe anche valutare se il nuovo sistema provochi ulteriori torsioni sull'attacco a scafo; se sì, bisognerebbe pensare a fazzolettare opportunamente.

Trovata la foto che spiega quello che vorrei fare:

La sistemazione è migliore direi senz'altro per il minor beccheggio e quindi minore frequenza delle immersioni indesiderate.
Occhio però alla manovrabilità: è tutta demandata ai timoni, perché l'elica così vicina al centro di rotazione risentirà certamente della resistenza laterale degli scafi!
In ogni caso, puoi realizzarla una cosa così?
O che problemi vedi?