Marinai di Terraferma

Ciao a tutti,
Sono andato a vedere una barchetta che mi pare interessante (first 235). Sarebbe la prima barca e da qui i primi dubbi...
Quanto lontana tenere la barca per gestire le manutenzioni?
Meglio 1 ora di strada ma spendere di più o 1 ora e mezza e spendere significativamente meno (20%)?
Meglio una darsena che permette il rimessaggio invernale a terra?

visto che se continua così a far manutenzione non ci potrai andare... io opterei per un più probabile -20%...


Non so cosa di preciso devi fare in quella barca, ma solitamente... d'inverno non si lavora.
(troppo freddo x colle/vernici e troppe poche ore di luce) a meno di non averla veramente nel giardino di casa...

Ci lavorerai in primavera, e allora converrà concentrare le attività in qualche giorno di lavoro piuttosto che spezzettarle in tante mezze giornate separate che rendono molto meno.
Al che fare 2 ore di macchina o 3... poco cambia.

Certo che 1,5 ore andata e 1,5 ritorno.. hai già bruciato 3 ore...
Beh, non tutti hanno la fortuna di vivere vicino al mare.

E ricorda che se tieni la barca in un cantiere/rimessaggio, dovrai chiedere e assicurarti di poter lavorare sulla tua barca (posto, luce, certo ma anche autorizzazione a lavorare in autonomia se pensi di volerlo fare); è un bel po' che i cantieri sono diventati direttamente responsabili a tutto tondo della sicurezza nelle attività svolte al loro interno, anche se svolte da privati proprietari delle barche in questione.
Il che va a tutto loro vantaggio perché se tu non puoi fare lavori, puoi forse però farli fare a loro, e pagarglieli... sempre più cari..
IL che spezza un'altra lancia poco compresa dei vantaggi della nautica carrellabile...

Grazie per i suggerimenti, per il momento mi ero limitato a chiedere prezzi, disponibilità e presenza di un cantiere.
Non ho mai chiesto se alcuni interventi li posso fare in autonomia...
Concretamente io sono di Padova il posto più vicino (e più caro) è Chioggia oppure posso scendere verso Rovigo ed i prezzi scendono...
Certo che più è lontana più incide su ogni uscita non solo manutenzione...
Qualcuno che conosce la zona ha qualche darsena da consigliare?
Vi ringrazio in anticipo...

Avere una barca con accesso alla laguna vale molto di più del 20% di differenza prezzo. Dalle darsene nel rovigotto puoi solo uscire con bel tempo e fare un bordo verso fuori ed uno di ritorno. A Chioggia entri con qualsiasi tempo, se fuori è brutto puoi sempre stare in laguna, ed hai una varietà di percorsi da fare. Quando abitavo a Chioggia ho tenuto la barca alla Darsena Mosella per anni. Poi hanno aperto anche la San Felice, più strutturata, entrambe sono vicine alla bocca di porto.

un momento,
se si parla di darsena dove stazionare la barca per navigarci allora e' tutto un altro mondo...
un conto era mettere la barca da qualche parte per farci le manutenzioni...
un altro e' metterla in acqua per utilizzarla.

Nel secondo caso, piu' che la distanza da casa, conta la fruibilita' del sito.
Pagare il 20% in meno per poter usare la barca il 50% delle volte non e' un buon affare, come non lo e' se ogni volta che devi uscire ti servono 2 ore per arrivare in zona navigazione...

Le mie idee sono poche e confuse...

L'attuale armatore (e quelli precedenti dice) tiene la barca in acqua da maggio compreso a settembre compreso e poi la rimessavano a terra...
Terra per lui è un cantiere che paga circa 100 euro/mese compreso invaso dove poteva anche fare dei lavori per conto suo.
Per lui lavori significa fare l'antivegetativa ogni anno, piccole manutenzioni, revisione al motore

Ora io stavo cercando una soluzione simile partendo come punto di riferimento Padova.
Il posto più vicino è chioggia: darsene saline (ha anche rimessaggio a terra), mosella, san felice
Poi via via a scendere... Albarella...
O a salire ... Jesolo
Con altri costi e tempi di percorrenza

L'armatore attuale non ha il carrello e comprarlo subito oltre allla barca sarebbe un costo che vorrei posticipare...
la barca pesa "almeno" 1.2t quindi devo prendere patente etc etc

Effettivamente poter navigare in laguna è un "plus" che non avevo considerato...

puoi usare un approccio "misto"

portare la barca dove e' piu' economico per l'inverno...
(ti fai una navigata fino al rovigotto a fine stagione e una ad inizio)
Li la lasci in secco.
A primavera vai... fai la manutenzione che serve ( antivegetativa.. pulizie varie... qualche gg)
la metti in acqua e la porti nel porto di stazionamento estivo...
A chioggia.

mmmm guru, magari, ma è difficile che un porticciolo/circolo/marina ti lasci pagare un invernale da rimessaggio senza fare anche un estivo in acqua.

o almeno non a cifre per le quali valga lo sbattimento di tutta la manovra.

questo weekend, lockdown permettendo, faccio un giro alle darsene di chioggia/sottomarina e vediamo che dicono.
Quelle più lontane che ho sentito telefonicamente mi hanno proposto sconti di benvenuto del 15%, non devono essere particolarmente bene...
La crisi morde anche per loro...