Marinai di Terraferma

Anche secondo me


Ho deciso che al 99% anche le teste sono di alluminio.
L'idea di togliere il rivetto era per poterle pulire bene e riverniciare. Ci rifletto, e nel frattempo mi procuro il teftgel.
Anche gli attacchi delle crocette sull'albero "erano" verniciati di rosso. E sono attaccati all'albero con dei rivetti, credo di acciaio, ma in questi giorni faccio fatica a controllare.


Ah, per non mettere troppa carne al fuoco qui ho aperto una discussione dedicata al fuoribordo

quoto al 100%

Pensavate che avessi dato fuoco a tutto... ed invece sono ancora qui
Purtroppo c'è stato un leggero stop di due mesi nei lavori, che per fortuna sono ricominciati lunedì scorso.

Riprendiamo da dove eravamo rimasti, per le crocette ho deciso che conviene smontare le teste e riverniciarle, così per un po' sono a posto.
Idem per gli attacchi, che così sicuramente non li lascio!


Poi, ho rimontato tutta l'attrezzatura di coperta, base albero (che stavo montando al contrario ), tambuccio, etc.
Ho smontato pulpito di prua e delfiniera, e per fortuna direi!
Adesso devo trovare una gomma sottile e resistente da sostituire a quella vecchia. Cosa potrei usare?



E finalmente l'antiscivolo in sughero! Che era lì da due mesi, senza neanche sapere se andava bene o no.



Stasera incollo il sesto ed ultimo pannello, domani faccio i bordi, così anche questa è andata.

Vai dal gommista e ti fai dare una vecchia camera d'aria di carriola/macchina/camion usata...
é perfetta, gomma di alta qualità e spessore adeguato...
e viene via gratis...

Non ci credo nemmeno io... ma questa la sapevo!!

Bravi, camera d'aria recuperata

Domanda veloce.... tra oggi e domani finisco le sigillature esterne del nuovo antiscivolo in sughero, bellissimo (poi mando foto), così sabato rimonto la falchetta.
La falchetta è un tubo di alluminio tenuto in posizione da quegli affari lì che si vedono in fotografia (di repertorio, adesso è tutto pulito ).
A loro volta loro hanno una filettatura ed un prigioniero che passa gelcoat, vtr, arriva in cabina, rondellona di alluminio e dado.


Sotto alcuni il gelcoat è scheggiato. Sigillante e me ne frego, o è meglio stuccare?

Stuccherei con una resina caricata.
Sigillante se vuoi, ma poco, io mettere una gomma, o la camera d’aria o qualcosa di più spesso

Ussignúr... Un'altra cosa da comprare!

Spiego, i fori sono da ~11.5 mm non filettati, i prigionieri M10, i blocchetti di alluminio, alcuni hanno un foro passante per candelieri e pulpiti, che sulla parte finale avevano un pezzo di guaina termorestringente che finiva sotto la base, per evitare che toccassero il gel.
All'interno rondelle e dadi a bloccare i prigionieri.
Sigillante che andava a riempire lo spazio tra prigionieri e fori.
Allego schema che è più chiaro della spiegazione


Dici che serve della gomma sotto tutta la base che va in appoggio sul gelcoat?
E la resina è davvero necessaria? La scheggiatura della foto dell'altro post non è così grande come sembra.

Se rimetto tutto com'era... No eh?

No la resina non è fondamentale, è più che altro un fatto estetico, al massimo per impedire che si scheggi ulteriormente. ho scritto resina caricata perché è più elastica rispetto al comune gelcoat filler che va bene per zone dove non c'è tensione.

Lo schema è chiarissimo e puoi ripristinare com'era senza problemi, io aggiungerei una "rondella" di gomma sagomata con la forma del piede di appoggio che una volta stretta va ad espandersi nel foro e offre un potere sigillante superiore a quello liquido; che comunque metterei anche se solo sul foro.