Marinai di Terraferma

Mi si e' definitivamente rotto il fedele Tohatsu 2 tempi da 5CV....

dopo oltre 20 anni di servizio la subdola corrosione ha fatto il suo mestiere...
ingranaggi del piede andati... ( a 35miglia da casa... )

potrei ripararlo sostituendo il blocco cambio e l'asse col millerighe ...
ma gia' solo il costo dei pezzi di ricambio e' meta' di un motore nuovo...
in piu' non ho piu' il coraggio di affidarmi a lui o a equivalenti vecchi di 15 anni...

per cui vada per uno nuovo.

ho guardato un po in giro...

visti i nuovi 4T :
- TOHATSU - MERCURY 6CV...
- SUZUKI 6CV
- YAMAHA 6CV

fanno tutti SCHIFO...
Sono tutti ridicolosamente pesanti, rumorosi e sopratutto vibranti... da vergognarsi. VERE MOTOZAPPE..

C'e' qualche marca che faccia di meglio che ho tralasciato? ( lasciamo perdere i vari cinesi.. hydea&co..)

Qual'e' la vostra esperienza a riguardo?
Consigli?

Visto che sembra abbiano una coppia in basso favolosa, propenderei per un'elica con passo esagerato ( 9" ) in modo che almeno lo tengo giu' di giri...

Io ho avuto prima un Mercury 2T, 8 CV, poi un Honda 4T, 8 CV. Poi, stufo dei continui problemi ho preso nuovo il Suzuki 6 cv 4T. Sarà che quando sono nuovi vanno tutti bene ma dopo tre stagioni devo dire che questo è un orologio. Spinge bene anche al minimo e ai bassi regimi resta molto poco rumoroso. Di sicuro non rimpiango i modelli precedenti.
Unico difetto: prima o poi resterò senza benzina perchè mi dimentico che, anche se poco, consuma!

Ho avuto un Johnson/Suzuki per 15 anni e mi ha sempre portato a casa.
Consuma niente e anche quando ha avuto problemi li ho sempre risolti da solo.
Dopo il furto ho preso un Mercury sempre 6 hp, è più silenzio ma consuma un po’ di più: mezzo litro / h il primo un po’ più di un litro questo.

Entrambi sovradimensionati per il Viko, ma mi piace avere potenza in avanzo.

Per un uso non prolungato, anche 2/3 ore continuate e non oltre le 2/300 ore annue, che io supero abbondantemente, cercherei un mercury o Johnson 4hp 2T perle rare usate da tutti i meteoristi per la loro leggerezza

...se la tua è nostalgia...ti vendo il mio. Offerta libera.

Io ho anche il suzuky 4T 4Cv e devo dire che è un orologio. Il rumore a bassi regimi è passabile se mai il difetto sono le vibrazioni ad alti regimi. Purtroppo è a gambo corto...lo vendero' insieme alla vecchia barca. Mi parlano bene dello Yamaha 5 cv 4 T ...1300 euro nuovo.

Comprato nuovo 2 anni fa, già portato indietro due volte.
La prima volta pipetta lasca si staccava di continuo. Risolto con la pinza...
Seconda volta, appena fatto il service, carburatore sporco. Così mi hanno detto.

Diciamo che ho preso Yamaha perché dovrebbe essere una garanzia, ma sono tornato a remi già 2 volte. Forse sono solo sfortunato
Non sono entusiasta.

Voglio provare a cambiare elica, perché è come se non andasse mai su di giri, come se lavorasse sempre sotto sforzo.

Ho avuto noie anche con il tohatsu nuovo.
Cambiato pompa e bobina dopo 3 anni a Olib, con la fortuna di trovare un pescatore che aveva un cimitero di tohatsu.

Continuo ad avere nostalgia dei 2t.
Come uso la barca io DEVO avere la garanzia che il motore non si fermi.

Rumore e vibrazioni a parte

rispondo con ordine...



evidentemente abbiamo un concetto di rumoroso ben diverso...
ho provato il suzuki 6CV 4T di persona...
Per me e' letteralmente BESTIALE.... al minimo sbuffa come un mantice... quando acceleri vibra che scrolla tutto lo scafo... pazzesco.



il mercury 4CV 2T e' il mio Tohatsu con il carburatore piccolo...
purtroppo hanno tutti almeno 15 anni sulle spalle... e dopo esser rimasto a ciondolare a oltre 30 miglia da casa... vorrei avere qualche garanzia in piu' di affidabilita'.
Tantovale aggiustarmi il mio.



vedi sopra...
anche se il tuo sembra nuovo... ma e' piu' vecchio del mio.


L'ho notato...


due su due... direi che sei stato sfortunato oppure il tuo uso e' mal digerito dal motore...


a chi lo dici...
io lo do come requisito minimo ASSOLUTAMENTE scontato.... il motore DEVE funzionare SEMPRE.


perche' a parte?
dai confronti che ho fatto tutti i 4T sono piu' rumorosi e vibranti rispetto al 2T... o sbaglio? (magari...)

Ok capisco e condivido le varie perplessità ma se non vuoi fare con l elettrico...e non vuoi perché la Potenza non è all altezza alla fine uno o l altro è da scegliere. Seguo il post per capire dove ricadrà la scelta comunque i 4 tempi di oggi sono affidabili e relativamente silenziosi in linea generale. Io potessi il 2T non lo acquisterei più anche solo per la leggera scomodità di fare miscela ogni volta. Al momento non ho ancora mai acceso il Toatsu per la prima volta e ho il timore che i decibel siano davvero da motozappa.

al momento sto anche valutando di ripararmelo...
questo fine settimana lo porto a casa, smonto e vedo cos'e' successo...

insomma proprio non te ne vuoi staccare

Cosa intendi quando dici che ne faccio un uso improprio? Cosa potrei sbagliare?
Faccio un esempio: la scorsa estate il tohatsu ha lavorato per due mesi praticamente senza interruzione e con punte di 12 ore al giorno almeno 3 volte. Forse 4