Marinai di Terraferma

La classe micro di cui fanno parte molte delle nostre barche carrellabili ( micropomo, stag 18, scherzo, microchallenger..)

vieta l'utilizzo di trapezi per sporgere fuori dalla falchetta, ma....
prevede la possibilita' di mettere delle cinghie puntapiedi per potersi sporgere quando seduti in falchetta..

in particolare le cinghie andrebbero messe nella parte bassa della seduta, per poterci infilare i piedi e, quando seduti in falchetta, potersi sporgere col busto per "schiacciare" senza cadere in mare...

si vedono bene in questa immagine del Pajnik 550R... ( che di seduta ne ha solo una, la falchetta pero'... mentre il micropomo e tutte le altre ne hanno due.. una in basso per le "signorine" e la falchetta...)


Ora, mi piacerebbe mettere queste cinghie...
ma visto che l'utilizzo sarebbe pressoche' esclusivamente in regata, vorrei poterle togliere dalle sedute in modo rapido e semplice...

(poi pensero' anche a come rinforzare la seduta.. che di suo li e' piuttosto deboluccia... )

Qualche idea?

Sogno anch'io da parecchio tempo di metterle.
La mia idea per evitare fastidi quando si sta sulla seduta, era di fissarle non sulla seduta, ma sulla fiancata della seduta.

E come ci infili i piedi?

Dalla punta. Io credo che lasciandole alla giusta lunghezza, facendole regolabili, possano essere agguantate nel mezzo, appoggiate sulla seduta, per infilarci i piedi...
Non sul poggiaschiena, sulla fiancata più in basso...

solo che se sono troppo lunghe ti fanno un "gioco" con cui è difficile convivere se c'è un minimo di onda...
pero' l'idea non è da buttare...

ci sono degli attacchi abbastanza sicuri che siano facilmente rimuovibili?

penso tipo ai bottoni a pressione dei tendalini (tipo i "Tenax") ... solo che a quelli non ci affiderei la mia sicurezza...
vorrei qualcosa di un po' più sicuro...

che so.. questo:
http://www.yachtshop.eu/IMG/osculati/im ... ew2014.jpg

oppure un alzapaiolo?

Le cinghie del FJ:
http://img1.annuncicdn.it/4f/ca/4fca4e44eb937e0309a48ab65d9d5a85_orig.jpg
Fissandole nel punto intermedio, a prua potrebbe esserci una cima rimandata al prodiere, a poppa una uguale per il timoniere; entrambi potrebbero regolarne la lunghezza, che su un micro a doppia seduta richiederebbe un'ampia regolazione.
O anche: fissare le estremità sullo specchio di poppa e all'altezza della base ingresso in cabina; il punto intermedio al verticale della seduta bassa, rendendolo regolabile con una cima disponibile sui due lati.

Le cinghie devono essere alte per infilarci i piedi, ma sopratutto per sfilarli, velocemente. Non necessariamente devono essere spesse e dar fastidio a chi si siede o le calpesta.
Devono essere anche lunghe per poter cambiare facilmente la disposizione dei pesi la soluzione di guru secondo me per questo non serve. Giusta quella di Tramp che compre l'intera panca fissandole a prua e a poppa, l'elastico è un'ottima soluzione per tenerle alzate.

quindi potrei mettere questo

all'altezza della base ingresso cabina e sullo specchio di poppa.. (a poppa da un lato c'e' il gavone... )

poi ci aggancio le cinghie con due moschettoni di sicurezza (prendo le cinghie di sicurezza da lifeline):


poi in mezzo alla panca un altro golfare con un moschettone che tiene giu' la cinghia, anche per separare in due spezzoni la cinghia (comunque unica) in modo che il prodiere non risenta troppo dei movimenti del timoniere..


rimane da capire come poter fare una regolazione della lunghezza...

Due possibilità:
- Una sola regolazione al centro, costituita da cima in golfare/bozzello fissata alla mezzeria della cinghia (vedi FJ sopra, dove dovresti sostitire la regolazione fatta tipo bigotta con una veloce (descritta qui).
- Due regolazioni, fatte come qui sopra, ma ciascuna indipendente dedicata al timoniere/prodiere; costituita da cima in golfare/bozzello fissate al centro e regolabili una verso lo specchio, l'altra verso l'accesso in cabina.
Volendo pretensionare, per ciascun tratto si può 'pretendere' un elastico fissabile (e mollabile per qundo le cinghie non servono) con golfari fissati ai due angoli del pozzetto, a prua del prodiere, a poppa del timoniere.