Marinai di Terraferma

mi raccomando, da entrambi i lati dello specchio di poppa le rondelle di gomma... altrimenti le vibrazioni si trasferiscono dalla "giunzione rigida"...

Questo weekend ho fatto le prove:
- ho acceso il motore in folle ed accelerando le vibrazioni ci sono ed aumentano;
- ho stretto le viti che tengono insieme il supporto motore, le vibrazioni rimangono ma per abbassare il motore serve Hulk;
- ho allentato i bulloni che tengono il supporto attaccato allo specchio di poppa, non sembra cambi molto;
domenica sono uscito e devo dire che non vibrava tanto fino a metà manetta ma verso il massimo vibra non come prima, il motore vibra tanto già di suo, però non ricordavo e non vi ho detto che per montare il supporto motore ho utilizzato un sigillante incollante perché fosse più attaccato allo specchio di poppa e non vorrei che questo trasmetta tutte le vibrazioni.
Attendo vostre diagnosi e giudizi.
Grazie e buon vento.


Maxb1970

Hai provato a muovere le molle o a tenerle ferme con una mano quando acceleri?

Ho visto che la molla vibra. Cercando di tenerla ferma non diminuiscono di tanto le vibrazioni.
Ho visto che la maniglia del filo di accensione gira in senso orario lentamente.
Paddy che diagnosi fai?

Bho. Sul mio è la molla a vibrare e a produrre rumore di ferraglia.

Per assurdo nel mio motore se accellero le vibrazione diminuiscono !
Penso si tratti dell' oscillazione del pistone che quando è al minimo squote il motore ; Ovvero : al minimo vibra con la frequenza dello scoppio del pistone mentre più si da gas , più le vibrazioni sono insignificanti . ... secondo me è se più accelleri e più vibra , c'è qualcosa che gira in eccentrico !?

Grazie per i vostri pareri, se riesco a staccare il supporto dallo specchio di poppa provo a mettere le rondelle in gomma, mi tengo le vibrazioni tanto lo uso per 15/20 minuti per uscire dal porto e spostarmi per trovare vento, l'anno prossimo quando faccio manutenzione al fuoribordo chiederò al meccanico di verificare perché vibra.
Grazie ancora e buon vento.