Marinai di Terraferma

chi indovina?

cos'e' un timone a vento per l'Amerigo Vespucci???

è un forworth e pure rotto

.. per controllare la declinazione del piede d'albero rispetto ai bozzelli di ritenuta di poppa delle vele di taglio simmetriche.
Ahh... adesso si che ci sono!

Guru.....l'apparenza inganna ( le dimensioni e i pesi sono contenuti).........immagina al posto della banderuola un pilota autelm 1000 o anche più piccolo........il pendolo ne amplifica la forza e lo rende utilizzabile in condizioni anche più estreme...

veramente l'apparenza inganna...
avrei detto che era un mostro pesantissimo, appunto per un vascello...

effettivamente si.. il sistema a pendolo e timoncino in acqua e' eccezionale quanto a forza e potenza nel controllare il timone..

ne ha uno uguale una barca storica (piuttosto grande.. per i miei standard... 12m) vicino alla mia...

non so come si comporta con onda...
guai se si sposta il timoncino per un'onda che arriva di poppa...

nei stai provando uno?

Si l'ho recuperato da un amico, alleggeriti i contrappesi , rifatto il timoncino e la banderula ( non più tavolette piatte ma NACA 38 simmetrico.....oltretutto un poco di compensazione al timoncino immerso.........è che quà in padania di vento ce solo quando sei a lavorare......poi l'idea di togliere la banderula e tutti gli annessi e montare un eccentrico per autoelm.
P.S. per mantenere la stessa impostazione....l'autoem va poi installato dal lato opposto a qiello che solitamente è messo per il collegamento alla barra del timone.
Chissa se mai lo montero a bordo.

Guru.....hai visto il pendaglio che tutti i ministi hanno al collo???. è il comando per il pilota ultrautomatico con compensazione della direzione impostata assieme alla stazione vento......A domanda rivolta a quelli con cui sono stato a bordo...: e di poppa??. R. : mare formato di poppa si sta con la barra in mano...ma l'andatura di poppa è così improbabile......

ah, beh... se e' cosi' improbabile... allora...

se non altro.. almeno sapere quali sono le situazioni critiche...
non ne ho mai visto uno in funzione dal vero..

dove sia rotto...non lo vedo proprio.
Cmq il pilota a vento dicono timoni molto meglio dei giroscopici...

Ad ogni barca il suo timone a vento, in base alla conformazione della poppa ed alla tipologia di barca si sceglie il giusto timone a vento.

Se permetti un consiglio non abbinerei mai un autohelm ad un timone a vento, in primis perdo uno dei suoi migliori vantaggi....il NON consumo di corrente.