Marinai di Terraferma

Mi arrendo...
D'altra parte erano soltanto intuizioni,
Di fluidodinamica ne so quanto mi consente l'osservazione frequente di un liquido rossastro che attrampversa il collo di una bottiglia...

E' un tipo di ala che ha un altezza maggiore delle ali classiche...auesto fa si che si crei il volume per farne anche una discreta zavorra...Tramp invidio i tuoi studi!!!

proprio una bell'idea,non avrei mai immaginato
una zavorra come un'ala, è una tua idea?
se sì è una cosa da brevetto

La prima di cui ho memoria è Australia II a Newport nel'84.

Australia2 aveva proporzioni e idrodinamica completamente diverse dalla mia,per cui le funzionalita' seppur simili non sono le stesse. Grazie Ivano,la mia e'una zavorra che fa da foil,l ho fatta nel 2008 ma nn credo di essere stato il primo...cmq mi fa piacere che apprezziate

una ventina di anni fa, forse più -mi pare i Cantieri Italiani -avevano fatto un ULDB di 33 piedi che aveva un bulbo ad ala.
Non ha avuto seguito anche perchè il cantiere ha chiuso subito dopo. Devo dire che l'idea cozza contro la mia religione. Per fortuna le velocità di uno stag sono così basse che il bulbo non svilupperà una portanza apprezzabile

mi dispiace paolo ma l'uomo del monte ha detto no
spero di conoscerti di persona forse possiamo scambiarci le figurine

ah, e l'architetto Scattolin ne ha fatto una versione adatta anche per deriva basculante.Il bulbo era incernierato in modo che sollevando la deriva il bulbo restasse sempre parallelo alla linea di galleggiamento.Ho visto il progetto ma non ho mai visto realizzata la barca aveva studiato

secondo me queste derive di un nuovo catamarano sono costruite
su un panforte a nido d'ape può essere?

Quindi se riesco a venire in Croazia, sarai costretto ad aspettarmi?!!