Marinai di Terraferma

Qualche volta le domande me le faccio da solo... so' fatto così.
Se scopro che anche uno solo dei quattro (a)mici che siamo qui dentro non è a conoscenza di come si riconosce una situazione di "rotta di collisione", subito a postare su "sezione tecnica" (io o altri).
C'è qualcuno o 'sta cosa la cancelliamo e ci vergognamo (io)?

Io lo so! Bisogna traguardare.

Beh, non mi aspettavo certo che rispondessi tu!!
(mica perché do per scontato che le cose le sai... perché non ammetteresti mai di non saperle!!!)


(però che sintesi!! sono io che ho qualcosa da imparare...)

ho sintetizzato perché così qualcun altro può fare il saputello al posto mio

mmmhhh non certo io...

Per non sbagliarmi passo sempre dietro. Tempo fa su ADV qualcuno inserì un video su youtube di un soggetto tipo ragionier Bertola del cinepanettone con annessa moglie narda che per dovere di precedenza passava davanti ad un transatlantico: insomma per farla breve aveva la precedenza ma sono da leggere i commenti sul video.

È una scelta, l'importante è far capire bene all'altra imbarcazione ciò che si sta facendo.

Mi capitò in una regata, c'era anche zk quella volta, in un incrocio di bolina dovevamo dare precedenza, secondo consuetudine ci si approccia all'avversario e all'ultimo istante si poggia per passare a distanza di sicurezza (su un 7 metri da regata può voler dire a 50 cm dalla poppa), quando fummo a pochi metri l'altro timoniere invece di urlare "acqua" al fine di comprendere se era stato visto e di specificare che aveva precedenza poggio proprio mentre noi iniziavamo stessa manovra.
Ci trovammo affiancati sulle altre mura e il contatto fu abbastanza rude.

E' vero, hai ragione, infatti si può fare solo con un discreto anticipo, altrimenti è bene rispettare le precedenze, transatlantico a parte.

Comunque Tramp ha posto un problema importantissimo. Solo per fare un esempio banale la penultima volta che sono andato al lago, nel rientrare, come al solito mi sono posizionato sulla destra e mi sono avviato lentamente verso il porto. Nel frattempo è uscito un gozzo che si ostinava ad andare a velocità sostenuta rimanendo sulla sua sinistra, quindi dalla mia parte. Siamo arrivati quasi alla collisione tanto che ho dovuto modificare la rotta io e portarmi in mezzo al canale. Questo tizio era così tanto un emerito deficiente che non solo non conosceva le precedenze ma neanche le più elementari regole durante la navigazione, infatti guardava soddisfatto il suo figlioletto che era completamente sporto fuori bordo con le mani nell'acqua. Se tanto tanto cadeva rimaneva in mezzo alle eliche del suo motore.

..almeno due volte pero'...