Marinai di Terraferma

kliomno è un ridosso garantito, lo ripeto. certo che se esplode la tempesta, tu hai una barca e il mare si muove. Ovunque. solo che da qualche parte di più che altrove. Ripeto, a nord della baia di Klimno, l'onda non frange. In caso di evento fortunoso si sceglie il posto più sicuro, si butta tutto quello che hai in acqua e aspetti che passi.
Il ridosso con acqua sempre piatta esiste solo dietro le porte della marina. (a qualche volta neanche là) oppure con la barca sul carrello e perché no, sulla spiaggia.









credo che neppure Carnevali sia nato comandante, ma che invece abbia riportato su un ottimo libro la sua esperienza a beneficio di tutti: ed è per questo che esiste la parola scritta
Mi pare anche che sia quello che stiamo fdacendo noi in questo interessante 3D a beneficio di tutti.






dato per assodato che una cima tiene di più di una catena e che è meglio evitare punti deboli, se rimane il problema della cima che struscia sul fondo, allora è sufficiente inguainare la cima dell'ancora con un tubo di gomma da giardino et voilà.diciamo anche che normalmente si ancora su sabbia o ghiaia e lì la cima non soffre un granché
Il nodo se è fatto bene si scioglie.


Però parliamo sempre di un evento estremamente drammatico. Certo che potrà accadere, ma è una cosa piuttosto rara. Non staremo entrando in psicosi?




Io continuo ad usare corde da alpinismo, ma possibile che non esistano cime nautiche che abbiano la stessa specificità.

Stavo rispondendo, ma poi qualcuno ha cancellato.

Riporto il link all'argomento di Tross che aveva portato il discorso sulla possibilità di utilizzare solo cima nel calumo.
http://www.saily.it/it/article/ancorare ... odo-e-modo

Personalmentente non condivido, dura fa morire un ventennio di convinzioni, ma l'articolo pone sia interrogativi che assoluti molto convincenti.

Se poi questi siano applicabili ad un barchino di 6 quintali, o ad un catamarano; con i dovuti raffronti non so se vi si applicano le stesse leggi fisiche.
Ma di questo si fa forte Margutte per difendere la sua linea "tutta cima" che non è quindi quantomeno peregrina.


Mi riprometto per questo di fare delle prove appena possibile. Mi ormeggerò su pochi metri di fondale con calumo ben preciso e proverò ad alare agganciandomi a qualcos'altro per verificare una tenuta "media" di sola catena, sola cima e ibrido.


Il "tutta cima", se funziona, ha obiettivamente moltissimi vantaggi e considerei alla stessa stregua un "ibrido" con pochissima catena, giusto quella per evitare raschiamenti sugli scogli, che però ha il difetto di aggiungere un punto debole nell'insieme. Per questo è plausibile pensare ad un terminale inguaianato? Non credo sia attuabile l'idea di Margutte della canna dell'acqua, a parte tutto non è resistente alle abrasioni ed è comunque molto rigida.

Bene, ottima idea, fare delle prove, e ci terrei anche ad esserci. Però ci vorrebbe un dinamometro.

Se ciò che dice Tross è vero, e personalmente non dubito che lo sia, la linea tessile è comoda, e molto, per le ragioni già sottolineate: non ti lega ad un salpancora; puoi dare ancora da poppa e da prora magari con la stessa linea e semmai anche con la stessa ancora; puoi facilmente liberarti dalle sovrapposizioni indesiderate di altre linee di ancoraggio.

Penso che comunque sia utile distinguere, come d'altronde fa lo stesso Tross, tra ancoraggio alla ruota ed ancoraggio in banchina sprovvista di trappe. In questo secondo caso la linea tessile basta di certo, e risulta vantaggiosa. Alla ruota la cosa è più discutibile, ma comunque interessante.

Tutto questo non per creare in altri una psicosi (mi basta la mia), ma per stabilire dei riferimenti più o meno discussi ed approfonditi. Poi ciascuno valuterà caso per caso.

Rimane da reperire 'sto nylon ad 8 legnoli; ieri ho fatto un po' di ricerca in inglese, ma prezzi e modalità di acquisto non ne ho trovati, e poco anche come caratteristiche tecniche.

Jo. Ciò che mi piace è la tenuta di una cima rispetto ad una catena, che obiettivamente non immaghinavo essere così dtanto superiore.
Ciò che mi perplime è che tenga, come dicevo per 30 anni mi hanno detto che senza catena l'ancora non può tenere, ora arriva un "tizio" e mi dice il contrario!

Per provare, in effetti sarà senza dinamometro, ma non mi interessa sapere l'esatto carico. In effetti se senza catena tenesse, punto e basta, per me sarebbe già uno shock.

Intanto ho trovato un cordificio interessante, a Brescia

http://www.cittadini.it/ita/det/276/tre ... l?C=17&A=6

La doppia treccia roccia 14 mm risulta avere 6.500 Kg di "carico di resistenza" (o di rottura?)

Però il poliammide ad 8 trefoli parte da diametro 32...

http://www.cittadini.it/ita/det/276/tre ... l?C=17&A=6


Inoltre aggiungo un simpatico corso di impiombatura

http://217.199.14.65/pop_printer_friend ... C_ID=74217

e finalmente ho letto sto tros i.. e dir poco
nessuno contesta che la cima può sostituire la catena come resistenza
anche se qui bisognerebbe valutare che cima e che catena
il principale scopo della catena con il suo peso è di costringere il tiro
dell'ancora parallelo al fondale francamente non capisco perchè non ci arrivate
la cima di margutte è su acque bassissime perciò non tira su l'ancora ma se lo
fai in 5 metri di fondale ti smalti sui muri
se dopo sto scienziato ha la barca in una lega che non può portare ferro saran
cazzi suoi
come io faccio in un modo,ma premetto che non è per tutti solo in 20cm di acqua

giusto per complicare un pochino il thread, aggiungo una considerazione sulla affidabilita'.
Senza fare un trattato e semplificando moltissimo, due modi per incrementare la affidabilta' di un apparato sono di duplicarlo e farli o lavorare entrambi sempre (riserva calda) oppure farne lavorare uno solo e tenere il secondo pronto per inyervenire in caso di guasto del primo (riserva fredda).
Trasponendo il concetto all'ancoraggio, piu' che parlare soltanto di eliminare i punti deboli (giustissimo ) di una linea di ancoraggio, si potrebbe pensare, per essere piu' tranquilli, di duplicarla.
Non solo la cima, ma proprio tutta la linea, ancora compresa. A questo punto si potrebbero far lavorare entrambe le linee (riserva calda) oppure optare oer l'ancora di guardia che e' come se rappresentasse un abbinamento in riserva fredda.
Per il primo caso si tratterebbe di fare una sorta di afforco stretto.
Ci vorra' un po' piu' di tempo, ma si godra' di un soggiorno in rada piu' tanqyillo.

Inoltre in questo modo, prevedendo una linea di ancoraggio di sola cima e l'altra mista catena-cima, ci si sara' anche tolti il dubbio di cosa convenga usare.

Ovviamente, nel caso di salpaancore elettrico , per la linea di ancoraggio piu' leggera (in tessile) si dara' fondo manualmente.

Brontolo temo non funzioni. Primo perché l'afforco non raddoppia la tenuta, secondo perché se stretto provocherebbe quasi sicuramente nodi, credo che in marina li definiscano "colli", fra le due linee.

Rimango dell'idea che una linea di ancoraggio ben dimensionata, sia sicura a patto di non "dimenticarsela" nel gavone senza mai controllarla. Come già ho avuto modo di dire quando andavo in grotta la prima ora era dedicata al controllo di tutto il tessile che ci portavamo, così dovrebbe essere per la linea di ormeggio a cui affidiamo la nostra vita. Invece "noi" ormeggiamo con drizze vecchie, quando dovremmo fare il contrario.

Già, chissà perché... forse siamo limitati di cervello... tutti tranne te beninteso...

....o forse c'è qualcuno, ogni tanto, che ama dubitare e discutere anche delle cose tradizionalmente accettate....

be la cosa è semplisissima provi ad ancorarti con un fondale
sopra i 3m con i due sistemi magari in mare davanti a un ramo
del pò quando è in dosana vedrai che le cose vengono da sole