Marinai di Terraferma

Sembrava anche a me, l'ho cercato ma non lo trovo


Concordo in pieno, ma volevo una conferma autorevole, adesso lo faccio più sereno...

vedo che qualcuno non ha capito che la funzione principale della catena
è di tirare l'ancora parallela al fondale,in maniera da non alzarla(per quello si moltiplica per tre
il fondale)
margutte dà un consiglio errato,però per lui perfetto ancorato in acque basse
con una cima abbastanza lunga non tira su l'ancora comunque
ritornando a noi la catena da 10mm è meglio non perchè è più forte ma perchè è più pesante
ed è per questo joe che il gavitello è sicuro perchè sotto non hai l'ancora ma il corpo morto
inamovibile
non dimenticate che anche le navi arano con ancore da 500 kg quando succede avviano
i motori e contrastano

Controlla, controlla. MI interessa

Ma va....davvero? Ma chi l'avrebbe mai detto?...



E meno male che invece tu lo hai capito... perché invece quell'ignorante di Tross dice (ed a mio avviso giustamente) che questa affermazione non è vero o comunque non è la catena ad essere essenziale.




Che la deriva giù si opponga al rollio mi pare non oppugnabile. Non ci piove.

Sulla seconda parte bisogna che tu Tramp e Paddy vi mettiate d'accordo, perché mi pare che lui sostenga il contrario.

In realtà leggendo gli articoli, Paddy, risulta non che il brandeggio faccia bene alla tenuta, ma che il brandeggio sia associato per natura ad una linea elastica o dinamica, e quindi ad una linea che, per natura, diminuisce, e di molto, il tiro e gli strapponi sull'ancora. Nonché sulle gallocce.



Quanto alla veletta di poppa rivolta verso prua, GT, io l'ho provata, e mi è parso che la mia fosse troppo piccola come dimensioni; però si sa, è noto, che funziona, e diminuisce o annulla del tutto il brandeggio.


Vedo comunque che alla fine di questa discussione ognuno ha il suo parere e che non c'è accordo praticamente su nulla. Va bene così, ognuno per sé e dio per tutti.

Come detto, a me il brandeggio non piace, ma d'altro canto concorre a diminuire il tiro sul calumo e quindi, con venti forti, è auspicabile.
Paradossalmente, e non so spiegarmelo, sul Viko alzando la deriva il brandeggio aumenta, non mi sono mai messo con il dinamometro a verificare se aumenta o diminuisce il tiro
Mi sarò espresso male, quindi, perché concordo con ciò che scrivi: Brandeggio=meno strattoni, meno trazione.



A me sembrava, invece, ci fossero moltissimi punti in comune.

Non sono nessuno ma sono de coccio e insisto nel dire che non sono d'accordo. Ho già scritto cosa pesano 50 metri di catena da 10mm e da 8mm e quanto sia il carico sull'ancora data una certa velocità del vento (per la mia barca). Ignoro la forza esercitata dalle onde (purtroppo) ma può solo aumentare tale forza... Alla fine la tua catena si stende tanto quanto una cima...solo che è più rigida e non assorbe gli strattoni.
Pare assodato che l'angolo di tiro sull'ancora non debba superare gli 8 gradi e questo lo ottieni solo dando fondo 7 volte l'altezza del fondale. Per come la vedo io per ora, linea mista: catena(per evitare logorio sul fondo) non necessariamente esagerata ma opportunamente calibrata considerando anche un coefficiente moltiplicatore di sicurezza + cima dinamica.
In merito a Margutte non entro nel merito perché non ne ho le competenze ma mi pare che lo stesso faccia tanta rada e abbia sempre portato a casa famiglia e barca...forse esageri nel dire che dispensa consigli sbagliati.
Parlando del ferro: le ultime ancore che stiamo considerando lavorano + su forma che peso...ha davvero senso esagerare con il calibro della catena? Piuttosto, la seconda ancora di rispetto non potrebbe essere un'ancora che lavora + di peso che di forma, da utilizzare là dove non potrò dare abbastanza calumo?
Infine...sono de coccio ma non c...ascolterò ovviamente i consigli di chi + esperto di me ha suggerito il da farsi...ma mi piacerebbe sviluppare questo tema per un futuro.

scusa nexus, intendevo dire che abbiamo appurato che le ancore medio alte per le nostre necessità sono tutte buone. O almeno passano da buonissime a molto buone: secondo me il problema non è l'ancora che ara. Non è successo nemmeno con una hall, come puoi confermare, che su una classifica starebbe tra le mediocri

concordo con te sul problema del fondo. sabbia e fango: tutto bene
poseidonia: intanto non sarebbe da fare perché si rovinano le praterie e la posidonia è pianta protetta. Bisognerebbe comunque cercare una macchia di sabbia. La posidonia non cresce sugli scogli.

roccia o scogli....... fuori dal coro e del tutto eterodosso: vado sotto con la maschera, e cerco di legare uno spezzone ad una clessidra o tra due massi. cio passo poi un doppino e se sono bravo ci lascio anche un vecchio moschettone da lascio. Swe riesco a recuperare tutto la mattina dopo....dobro, sennò....dobro.





non ho capito perché lo snodo allinerebbe la catena con l'ancora.
I nodi dovrai farli comunque a meno di non volere impiobare la cima. A questo punto fai il nodo direttamente all'ancora ed eviti uleriori punti deboli.

da quello che si evince dall'articolo di Tross, la catena ha UNICA funzione di sfregare sul fondo senza danni. quindi non vale né per l'allineamento, né per la maggiore resistenza.

diciamo anche che vige il discorso di prima: per spezzare un grillo......ma quanto deve soffiare? il problema non è la tenuta, ma la durata nel tempo in ambiente marino.

è vero che le cime si spezzano in prossimità dei nodi, ma è anche vero, che i nodi si possono cambiare e rifare e comunque presto o tardi un nodo ci sarà.



secondo me si usa una cima dinamica e buonanotte al secchio

grazie della considerazione fidi, però non me la sento sulle spalle tutta questa "autorità". il bello di questa discussioneè capire se ci è sempre andata bene o se siamo stati bravi.

stiamo comunque mescolando 2 cose.

tu parli di una barca vera, con salpa ancore etc.
io barlo di un barchino che recupero a mano e arrivo in spiaggia.

credo siano due mondi diversi e vadano trattati come tali.

secondo me comunque, questo vale per tutti:

- il ridosso deve essere garantito
- il fondo deve essere buon tenitore
- le ancore di alta categoria sono bene o male tutte buone. Non sarà quello il problema
- le ancore devono essere 2, meglio 3 e di caratteristiche diverse
- la linea non deve avere punti deboli
- shit always happens: se si mette al brutto la notte non sarà comunque tranquilla e si dormirà in pozzetto


questi swecondo me sono requisiti imprescindibili


per me vale poi solo tessile, e cima dinamica, ma ripeto PER ME e solo su barchini

p.s. lo spezzone di catena non lo voglio perché mi rovina la coperta

scusa Tramp, ma dissento. Ovvio che la scelta del ridosso deve sempre essere garantita anche per una serata di luna piena e mareolio. ma l'essere liberi dal porto fa parte della nostra natura e non possimao essere limitati in questo.

ciò non vuol dire che posso ancorare ovunque in qualunque condizione.


la scelta del ridosso è più importante della scelta dell'ancora e dobbiamo imparare a sentirci sicuri in rada come in porto.

p.s


a b b i a m o s u p e r a t o i l n u m e r o d i p a g i n e d e l c e s s o ?

io sto scrivendo largo apposta.

c o m e a s c u o l a