Marinai di Terraferma

questa non tiene

Grazie a tutti. Si la cima postata non sarebbe quella scelta. L'ho guardata per avere un'idea dei carichi di rottura.
Purtroppo non ricordo quanto possa accogliere il mio barbotin. So che monto un salpa ancora Lofrans 1000w ma per me è tutto un mondo nuovo.
Ma ho tempo per verificare. Per le prime uscite la linea che ho va benissimo, ma verrà sostituita in previsione della prima crociera in Croazia.
Grazie a tutti.

Cima a 12 legnoli la trovi qui:

http://www.armare.it/dettaglio-prodotto ... icatore=53

e ad 8

http://www.armare.it/dettaglio-prodotto ... icatore=52

Veramente il titolo del thread é: "quale ancora" ed io di ancore parlavo...


E questao ormai l'ho capito, tranquilli, non la userò mai più, al massimo la metto come salmone



Bhà, qui potrei anche obiettare: su sabbia o fango anche la mia inutile Hall con 10mt di catena da 6mm ed altri 10 di cima è inamovibile. Il problema è su fango, se il vento gira e l'ancora si ribalta, allora la Hall (ma anche fortess e simili) può restare con un groppo di fango attaccato alle marre e non fa più presa.
Il problema non è quasi mai la sabbia (o il fango), sono i fondali misti e la posedonia a fare la differenza fra una buona ancora e.... la mia


Ma lo snodo mica ce lo metterei per divertimento, ha una sua utilità, che è quella di allineare meglio l'ancora col fondale e fargli fare presa al volo. Comunque in qualche maniera la cima all'ancora o alla catena la dovrai pur fissare.... I nodi sono sempre punti deboli, la mia cima è impiombata e in qualche modo la devo collegare alla catena, io ho messo un grillo (non inox) ed ho messo il frena filetti, per adesso non si è mai mosso o deformato.
Però devo dire che non ho mai provato tutte le situazioni sgradevoli che avete provato voi


Io a questa cosa non ci credo, penso che un po' (un bel po') di catena sia molto utile; sia per lo sfregamento sulle rocce, sia per quell'effetto ammortizzante dato dall'angolo di cui parlavo prima.
Sono però pienamente d'accordo sull'importanza del sistema ammortizzante, se non si riesce a fare con la cima, sono dell'opinione che si debbano mettere dei componenti aggiuntivi, tipo quegli aggeggi di gomma che si usano per rendere elastico l'ormeggio, secondo me si possono usare con successo anche per l'ancora....

Anche a Lucca

Su questo non sono assolutamente d'accordo, o meglio, non può adattarsi a tutti in ogni situazione. Dipende da cosa ci fai con la barca.
Sarebbe come dire: è inutile comprare una tormentina, se vediamo che la situazione mette male si ammaina e rientra al volo.
Giusto ed ineccepibile.... se sei in grado di farlo!
Ma se la faccenda diventa "interessante" ed il porto è lontano, potrebbe essere un'ottima soluzione una bella rada ridossata, balleremo tipo montagne russe, vomiteremo il cenone di Natale 2008, litigheremo con le nostre belle, ma siamo al sicuro.
Per farlo dobbiamo contare su un'ottima linea di ancoraggio, composta dall'ancora giusta e tutti gli altri ammennicoli di cui stiamo discutendo.
E spereremo tutti di non doverla mai mettere alla prova (come la tormentina), ma sapere che c'è e poterci contare è comunque una bella cosa
I britannici del SAS dicono: "addestrati duro, combatti facile", mi sembra un pensiero attinente, noi prepariamoci al peggio, se poi utilizzeremo l'ancora solo in condizioni splendide... tanto meglio

Ormai sono segnato tipo: "la lettera scarlatta"...

Mi farò una cerata con al centro la C rossa

Ache questa cosa, a mio avviso, merita di essere approfondita....


E già che ci siamo un'altra domanda: deriva giù o su?

mi permetto una piccola digressione riprendendo l'indirizzo postato da joc x la cima a 12 legnoli , vicino a casa mia c'è il treccificio Borri che la produce e la vende a 2,1 euri /mt devo solo verificare se è il diametro 16 o meno (sul sito in oggetto viene venduta a quasi 8 euri/mt)......

Discorso già fatto, ma non lo trovo...
Qualcuno dice che la deriva giù stabilizza il rollio, almeno parzialmente.

Io sostengo che quello che voglio evitare è soprattutto il brandeggio qua e là intorno all'ancora, per cui deriva su, ma anche la pala del timone..