Marinai di Terraferma

Ciao!
Avrei voglia di rifare decentemente la barra del timone del mio barchino: qualche idea?
Grazie.

Visto il silenzio, provo io (così ne ho fatta una, venuta benissimo al primo colpo!)
Se vuoi fare da solo:
- cerca ritagli di compensato marino vero (qui sta il difficile) spessori secondo bisogno;
- acquistane per fare due barre: se sbagli hai da riprovare, se "ci pigli" ne vuoi subito fare un'altra
- accoppia i ritagli incollando con colla marina epossidica, usando morse per tutta la lunghezza o barre quadre in ferro 3x3 o 4x4 circa, rivestite di nastro carta e ammorsate tra loro, con in mezzo il legno, con due-tre cagne)
- a presa completa, passi alla lavorazione:
- monta una pialla (LIDL?) con la lama in alto, stretta su un banchetto da lavoro (bada, sei fuori sicurezza, non farti male).
- lavorala secondo il disegno della tua veccia barra; gli strati di legno devono essere disposti in orizzontale;
- pittura
- vai!

ne ho vista una fatta cosi alternando un tessuto di carbonio al multistrato da 3 mm... una ficata!

e nel caso non venisse benissimo, nel caminetto scalda ancora di più!
Doppia fi**ta!

Grazie delle dritte.
Nel caso volessi farla un po' curva? Qualche idea?

Innanzi tutto - ma questo vale per quasi tutti gli interventi di richieste - sarebbe "carino" che l'autore postasse almeno una foto o una descrizione dettagliata del problema.
E' un problema generale: si da per scontato ciò che si ha sotto gli occhi, senza pensare che altri sono del tutto all'oscuro di caratteristiche, limiti, etc.. Un bel servizio fotografico una volta per tutte, a tutti i particolari, e passa la paura...
Ad esempio, nel mio intervento precedente ho dato per scontato - chissà perché - che la tua barra dovesse avere sezione quadrangolare, e sono andato avanti a suggerire... Poi mi salta in mente che magari hai una bella barra dritta in tubo di alluminio, e quanto sopra va a farsi benedire.
Insomma se fossi indovino giocherei al superenalotto, e di barre nuove te ne regalerei non una...

Allora:
- la nuova barra dovrebbe avere la forma della attuale, che spesso è la migliore soluzione per quella installazione;
- se proprio la vuoi cambiare, parti da una o più sagome in compensato semplice (pioppo, insomma quello che trovi ovunque e costa meno), inseriscile sul timone installato sullo specchio e falle "lavorae"; vedrai che - curve - una volta spostate dall'asse della barca - possono lavorare male: o vanno a battere sulla coperta prima di aver finito la loro corsa utile, o al contrario magari vanno a puntare verso l'alto (brutto, pericoloso). Insomma fai delle prove.
Se la tua barra attuale è ben dimensionata, valuta tu se seguire il mio suggerimento precedente; il problema è questo:
- gli strati devono essere forzatamente orizzontali; verticali, lascerebbero elasticità orizzontale alla barra, che è proprio ciò che non deve avere;
- se modelli strati verticali su un profilo laterale curvo, avrai bordi discontinui, dove gli stratii vanno "a morire" in "punte", con probabili schegge; può anche non esser né bello né solido, a meno di una sezione importante.
L'alternativa seria è legno massello, da cercare sempre in ritagli, altrimenti ti ritagli il portafogli . Ma quale essenza? Di certo non faggio, forse mogano (vero) o quercia, ma non sono informato: deve essere rigido, non necessariamente duro, ma rigido sì!
Se poi hai sezione rotonda e di diametro generoso (più di 3 cm), puoi pensare anche a tubo inox ; c'è chi lo curva a disegno (difficile da trovare);
- tubo alluminio solo per profilo dritto e sempre su sezioni tonde e generose.

Ma il Limit ha sezione rettangolare verticale, se non ricordo male... e dritta!!

Cmq aspetterei di sentire altri...

Attualmente la barra e' costituita dal manico in legno di un qualche attrezzo tipo piccone o qualcosa di simile : funzionare funziona, pero' fa veramente troppo marinaio di terraferma!
Ecco quindi da cosa deriva la mia voglia di sostituirlo con qualcosa di appena appena piu' decente.
Diciamo che avro' un buon hobby per quest'inverno.

Vabbè scherzavo..!!