Marinai di Terraferma

Per tutti colori che sono interessati: http://www.universomare.com/CorsoEsameGMDSS.html

@Brontolo vieni?

Potrebbe essere una buona idea. Ci penso .

Li ho contattati, l'organizzatore del corso è proprio Giuseppe Accardi, l'autore del libro "Guida all'esame GMDSS-SRC", direi che è abbastanza competente Di certo è molto cortese e disponibile.
Praticamente organizzano loro tutto, con €192,50 fanno il corso e la domanda di ammissione all'esame (compreso il bollettino da €25 e la marca da bollo). Servono solo le fototessera e la domanda compilata.
Per il pernottamento ci sono dei B&B convenzionati, che ti portano e riprendono dalla sede del corso. Il giorno dell'esame si va all'EUR con mezzi pubblici.

Credo proprio che ci proverò....

Scusate eh...
ma non è meglio una bandiera estera e poi un PLB?

Indubbiamente e poi l'utilizzo della funzione DSC non è così immediato e pratico, di certo non sostituisce un PLB, che ritengo essere la scelta migliore....
Ma come ho già detto, nonostante questo paese stia andando a rotoli, sono orgoglioso di essere italiano e mi piace (per il momento) issare il tricolore a poppa... sarà stupido, sarò un inguaribile romantico, ma ci tengo
Poi a me piace imparare e questo corso è interessante, non lo faccio solo per conseguire un pezzo di carta per poi avere un numero di MMSI, ma ci vado con l'idea di impare qualcosa, imparare ad usare una radio per bene, con le sue varie funzioni etc...

@FIDI, ti rispondo qui, così la smetto (per ora ) di inquinare il 3D di Jo sulla cartografia.
Ebbene sì, se ho capito bene e vuoi il gps perchè obbligatorio per la navigazione senza limiti, ne deduco che intendi "battere" bandiera italiana. In tal caso ti serve anche l'EPIRB... Per attivarlo hai bisogno di un numero che si chiama MMSI (Maritime Mobile Service Identity), si ottiene con una domanda al Ministero; ma (in Italia) bisogna avere un "certificato professionale" (passatemi il termine) per l'utilizzo della radio. Il più semlice da conseguire è il SRC (Short Range Certificate), che ti abilita all'utilizzo di apparati con funzione DSC (chiamata selettiva digitale) entro la fascia delle 30NM dalla costa.
Se invece metti un'altra bandiera, non so se tutte, ma di certo quella belga, ti arriva il numero di MMSI in automatico con i documenti della barca Poi lo utilizzi per le funzioni DSC del VHF e per l'EPIRB.

Spero di non aver scritto cavolate.... ma tanto ancora devo fare il corso

Non ne sono certo ma per l'epirb non dovrebbe essere necessario l'esame src. Per quanto riguarda la bandiera belga, essendo il gmdss un sistema correlato ad una organizzazione internazionale, credo che l'esame per l'abilitazione sia comunque necessario.

Nota per Nexus: per l'esame, potrebbe accadere che io ti dia una SOLAS (che non significa mica Safety Of Life At Sea )

Per quanto riguarda la l'MMSI sulla bandiera belga, non ricordo dove l'ho letto, ma non escluderei di averlo visto proprio qui, Meteor?
Per l'EPIRB potresti anche avere ragione, leggendo in giro ho trovato questa risposta del Ministero ad un quesito fatto:
Egregio Sig. VILLANI,

proprio nei giorni scorsi un funzionario/ispettore tecnico del
Ministero delle Comunicazioni - Ispettorato Territoriale Emilia Romagna
ci ha trasmesso i modelli e la procedura da seguire per usare apparati
VHF con dispositivo DSC ed EPIRB a bordo delle unità da diporto.

Alla luce di queste norme il diportista che intende installare un
apparato VHF fisso o portatile con dispositivo DSC o un apparato EPIRB
dovrà richiedere per il tramite dell'Autorità Marittima competente la
licenza di esercizio all'uso dei predetti apparati. (allegato 1).
Sia nel modello di richiesta licenza che nella programmazione dei
predetti apparati (VHF DSC e EPIRB) occorre riportare il codie MMSI.
Tale codice potrà essere richiesto direttamente al Ministero delle
Comunicazione utilizzando la richiesta allegata. (allegato 2).
Per l'EPIRB occorre che il tecnico installatore le faccia la
programmazione inserendo nello stesso il codice MMSI e compili la
relativa scheda di registrazione da inviare alla stazione Cospas Sarsat
di Bari. (allegato 3).
Se lei è già in possesso del Certificato limitato di Radiotelefonista di
navi fino a TSL 150 e con potenza fino a 60 WATT, per ottenere il
certificato di abilitazione all'utilizzo dei predetti apparati (VHF DSC
e EPIRB) non occorre sostenere un esame ma è sufficiente inviare al
Ministero delle Comunicazione la richiesta in allegato (allegato 4).

Per ulteriori informazioni può contattarci anche telefonicamente
ufficio sicurezza della navigazione 0544 443050 - 443052 - 443054


Quindi, a questo punto, è ufficiale che non ci capisco più nulla!

Senza allegato ... quasi sicuramente nella domanda si dovrà scrivere che ci si impegna a non utilizzare (e quindi non inserire) l'MMSI nel VHF (quindi, ok all'epirb senza esame SRC ma nella nota di richiesta del MMSI occorre dichiarare che questo non sarà utilizzato nel VHF) ma se riesci a trovare l'allegato 4 citato nel testo che hai postato sarebbe meglio.

grazie

Beh intanto grazie per aver buttato luce su un problema che ignoravo. Io ho il certificato limitato di radiofonista. Mi pare di capire (letta al volo) che non occorra. Ma indagherò.
Per ora batto bandiera Italiana...sono un inguaribile ottimista, io
Spero in futuro di non farmi prendere dal pessimismo