Marinai di Terraferma

Qualcuno conosce/ha navigato su una cosa del genere? girovagando per la rete ho visto gli sneekermeer(che però mi paiono poco invelati), gli Wibo (835, 930) che non mi dispiacciono...come avrete capito la futura consorte(sgratt) si sentirebbe più tranquilla su una barca in acciaio...come navigano?si muovono con i nostri venticelli?grazie

[faremo le barche in ferro quando lei mi farà galleggiare un'incudine!] 1830 circa dichiarazione dei Lord dell'Ammiragliato britannico.

La sicurezza di una barca non si misura dalla capacità di assorbire gli urti, se la signora non si sente sicura mettile un salvagente.

"Questa barca è fatta di ferro e Le assicuro che affonderà!" L'ingegnere progettista del Titanic all'armatore, poco dopo la collisione (dal film di Cameron).

Finito di fare i cretini, da "Sailing the Web"
WIBO 930 = 9,45mt - 4570Kg - 47,96Mq
HR 31 Monsun = 9,36mt - 4200Kg - 45Mq
Comet 910 = 9,10mt - 3200Kg - 52,7Mq

Direi che non è barca da "ariette"

P.S. x Paddy
Ma è possibile che fra il 910 ed il 910plus ci siano 500kg di differenza?

grazie raga...so che i parametri per valutare la sicurezza di una barca sono tantissimi, ma dopo aver navigato cn barche di alluminio (una goletta di 9 metri, un cabinato di 5 e alcune derive) ne ho apprezzato la robustezza in caso di collisioni con scogli non segnalati etc...e poi per dirla tutta mi pare si trovino a prezzi ben più mbassi di quelle in vtr:)

se volete saperla proprio tutta, essendoci la possibilità concreta di doverla lasciare ad una boa o in posti non custoditi(ed essendo stufo dei danni subiti fin ora) la robustezza del metallo mi eviterebbe riparazioni costosissime(con la saldatrice me la cavo bene)...cioè se avessi i dindini non avrei dubbi su che barca prendere(vedi Fax o al limite z 34) ma la realtà è ben diversa

Ma perché vuoi andare a scogli?
Se l'obiettivo é il mare nostrum non vale la pena di impegolarsi con ruggine e altri problemi

Il "plus" ha la tuga più lunga e molti più arredi plausibile il peso in più

a scogli spero di nn andarci...ma stando tutto l'anno alla boa è possibile che ci finisca lei

mezza tonnellata?!!

Il 910 dentro è praticamente vuoto, il plus al contrario ha molto più arredamento. Un metro di tuga non è poco.
Non mi pare ci sia più zavorra, lo scafo è identico.