Marinai di Terraferma

Eccomi qua.... rientrato sano, salvo e felice....

Vedrò di fare un buon resoconto della gitarella e delle impressioni....

Partiamo il primo luglio non tanto presto, è appena terminata una bella libecciata e le onde sono sempre discrete, non è un problema una volta in mare, ma l'uscita dall'Arno è sempre interessante col mare contrario, quindi ce la prendiamo comoda...
La prima fesseria l'ho fatta dimenticandomi di svuotare la SD della Go-Pro e quindi non ho la ripresa dell'uscita, è un peccato perchè è stata mitica! Dovrete fidarvi del mio racconto...

Siamo partiti, ho visto subito che il mare spingeva ancora molto nel contrastare la corrente dell'Arno e si formavano onde altissime, ma abbiamo comunque tentato... Il Falcon ha dato subito prova di se, saltava sulle onde e ricadeva con violenza, tirava delle botte assurde, più di una volta ho creduto che si spezzasse a metà. Alla fine è arrivata l'onda giusta ed era troppo alta per essere scavalcata... così è passata sopra!!! Ci ha portato via un parabordo e ci ha bagnati come se ci fossimo tuffati in acqua, fra un po' Laura esce dal pozzetto assieme al parabordo... E sarebbe stato problematico, perchè girarsi per recuperarla avrebbe di certo rovesciato la barca.... Un inizio travolgente
Usciti in mare le cose sono cambiate, le onde erano belle grosse, ma lunghissime, non davano nessun problema, ci siamo cambiati (con tanto di mutande strizzate!) e ci siamo messi in tranquilla navigazione, il vento era pochino ma il meteo era buono (ancora non sapevamo di quanto fosse inattendibile), non avevamo fretta, potevamo anche arrivare a notte fonda, l'importante era navigare...



Al traverso di Gorgona il mare ci fa il più bel regalo che potessimo desiderare, sento un rumore fortissimo che non capisco, ci voltiamo e, a meno di 5 metri dallo specchio di poppa una coppia di balene naviga con noi.....



Lascio a voi ogni commento, perchè io se ci ripenso piango dalla felicità.....

Siamo arrivati a buio inoltrato, ma l'incomparabile Sonia ci aveva lasciato un ormeggio, siamo pure riusciti a farci la pizza prima che spegnessero il forno

dalle nostre parti balene mai viste deve essere una grande emozione
vedere un pesce più grande della barca

Giorno 2
Partiamo tranquilli per attraversare il canale di Corsica ed arrivare a Macinaggio, il vento è buono e prendiamo quasi subito la prima mano scendendo la costa est di Capraia, si va veloci e tranquilli







Girata la punta sud di Capraia, inizia a balenarci in testa un'idea "malsana": il vento c'è, il mare è buono... perchè Macinaggio? Andiamo direttamente a doppiare il capo, dall'altra parte siamo ridossati dal vento e c'è pieno di golfi, golfetti e rade... così ci facciamo tutto il canale a vele bianche (genoa e randa piena) a 6 nodi costanti!
A metà strada abbiamo issato la bandiera francese alla crocetta di dritta, intonando la Marsigliese
Andiamo come schioppettate, solo nel finale ci siamo fatti un paio di "mezzestraorzate", forse non era male la prima mano, ma abbiamo continuato così senza ulteriori problemi...
Doppiato il capo il vento è rimasto uguale, sembrava spirasse dalla scogliera ma ormai eravamo arrivati, ci siamo infilati in una splendida baia, dove già erano ancorate 2 o 3 barche (vere): il fondale era sabbioso con banchi di rocce, abbiamo filato la hall da 6Kg con 10 metri di catena e almeno 20 metri di cima, non chiedetemi come faceva a star ferma con quel vento, ma non si è mossa di un capello. La notte abbiamo dormiti come sassi, abbiamo messo l'allarme ancora al telefono e comunque il vento portava a largo, al massimo ci svegliavamo a Marsiglia

Bel giro, complimenti, attendiamo il resto del resoconto.

BV

Giorno 3
Ci svegliamo freschi e riposati, il vento continua a soffiare in maniera incredibile ed altrettanto incredibilmente la barca non si è mossa di un centimetro, ci facciamo il caffè e partiamo.... come si parte con questo vento? Semplice... fiocco da tempesta e senza randa
Non ci crederete, ma in questa configurazione filavamo a 4,5 nodi!!!!



Andiamo così per un'oretta, poi il vento cala di brutto, mettiamo il genoa e issiamo la randa, però con la prima mano, qualcosa mi puzzava....
Andavamo tranquilli al traverso a circa 4 nodi quando dalle scogliere scende una raffica che ci sdraia in un attimo! Così, dal nulla, prima era tutto tranquillo un attimo dopo ci siamo ritrovati straorzati di brutto con la crocetta in mare... è entrata acqua nel pozzetto lateralmente!!!!
Ci ricomponiamo e riprendiamo la rotta, il vento cala ancora un pochino, ma voi avreste tolto la prima mano?
Ad un certo punto Laura mi fa: "ma cos'è quella cosa ciondoloni?" Considerato che avevo il costume indosso, mi sporgo al di la della randa.... LA SARTIA ALTA DI DRITTA (sottovento) CIONDOLA STACCATA DALL'ALBERO!!! Ammainiamo tutto più velocemente possibile e vediamo cosa fare... Il Navionics ci dice che c'è un porticciolo proprio a 2NM, c'è poco da fare, dobbiamo andarci e trovare il modo di disalberare per vedere cos'è successo. Mettiamo il motore in acqua e..... NON PARTE!!!

Ora a me viene da fare una piccola dissertazione sui cosiddetti "professionisti": come ben sapete ho rifatto il sartiame lo scorso anno da un "professionista", prima di partire ho cercato di contattarlo per farlo venire a vedere se andava tutto bene e non mi ha mai risposto, nemmeno agli sms!
Esattamente il giorno prima di partire ho fatto fare la revisione completa al mio piccolo suzuki 5Hp: olio motore, olio piede, candela, girante e filtro benzina... un motorino che è sempre partito al primo colpo e non mi ha mai dato un problema, lo faccio revisionare, spendo 120 euri e non parte più?!!!!! :evil:

Comunque un paio di bestemmie ci stavano tutte, senza vele, senza motore in "terra straniera" e con vento e mare che stavano montando rapidamente... non mi do per vinto e smonto la vaschetta del carburatore, la svuoto, la soffio alla meglio e riprovo, finalmente riparte.... e meno male, perchè il vento iniziava a soffiare forte....
Forte è un vero e proprio eufemismo, perchè in 10 minuti è venuto giù dai monti il Dio Eolo in persona! Mettiamo la prua su Centuri, il gps ci da sempre 2NM, andiamo....
Ragazzi, è stato un incubo! Non riuscivamo ad avanzare, il gps ci dava 0,9-0,8 Kts, ogni 10 onde beccavamo quella che ci intraversava ed era anche difficile ritornare in rotta. Ci mettiamo più di 2 ore ad arrivare all'ingresso del porto, bagnati fradici e con i giubbotti indossati
All'ingresso del porto c'è una meravigliosa piccola rada, con circa 2 metri d'acqua, il vento è ancora fortissimo, ma almeno l'acqua è calma, decidiamo di dare fondo prima di infilarci in un minuscolo porticciolo con quel vento. Filiamo l'ancora e ancora una volta tiene in maniera incredibile! Il vento è ancora forte e sinceramente non me la sento di entrare dentro fra decine di barche senza sapere dove andare e come, con quel vento il micropomo è una foglia anche senza vele montate. Ci rilassiamo, Laura si fa il bagno, poi una bella pasta e aspettiamo. Nel frattempo chiamiamo il "porto", non abbiamo ancora capito chi ha risposto, ma ci ha detto che il porto è "anarchico", se peschiamo meno di 2 metri possiamo entrare e se troviamo un posto ci ormeggiamo come vogliamo
Aspettiamo un'altra oretta buona ma il vento non sembra placarsi, il meteo adesso dice che ci sarà un netto peggioramento.... entriamo!
Il porticciolo e minuscolo e parecchio affollato, il vento soffia fortissimo anche dentro, ci accostiamo ad una specie di banchina e in un attimo il Falcon si gira su se stesso in un poco elegante 180°, ci appoggiamo ad una barca e cerchiamo di fissarci... sarà il nostro posto per le prossime 24 ore, fissiamo la barca con diverse cime e disponiamo i parabordi al meglio.







Al porto "anarchico" non c'è nessuno che ci possa aiutare, per fortuna (nostra e sfortuna sua) è apparsa una coppia di motociclisti veneti, lui piuttosto ben piazzato.... abile e arruolato! In 20 minuti abbiamo disalberato e rimesso la sartia: si era semplicemente staccata, non chiedetemi come, ma non c'era più il perno, meno male che ho una scorta di tanti pezzi



Dopo una notte insonne, passata ad ascoltare le botte che davamo alla barca a fianco e a controllare le cime, al mattino facciamo una bella perlustrazione del porto e pare che si sia liberato un "posto vero", probabilmente il giorno successivo qualcuno a carrellato via un gommone, ci spostiamo, dobbiamo rimanerci ancora 2 giorni aspettando che il tempo migliori, meglio starci comodi.





La seconda mattina ci siamo ritrovati fuori dall'ormeggio attaccati al solo corpo morto, senza aver toccato (sembra) nessuno, si è rotta la vecchia corda da montagna arancione
Nel pomeriggio poi è pure venuta via una bitta (ovviamente la SX!!!) e sono dovuto entrare nel gavone per rimettere le viti con le rondelle maggiorate

penso che hai rotto l'anello mi è successo anche a me
li cambio ogni anno
il mio credo si sia rotto perchè si incastra e quando è duro
prima o dopo si rompe
vedo che il prodiere nonostante le braghe marron è bello e tranquillo

Grande Nexus! Ho seguito su bf ogni tuo aggiornamento sognando ad occhi aperti. Ogni giorno raccontavo delle tue avventure in ufficio. Brava anche Laura che ti ha seguito in questa avventura veramente tosta. Tanta ammirazione!

Giorno 6

Dopo altri due giorni di sosta forzata nell'anarchico porticciolo di Centuri, controllando tutti i siti meteo del mondo ed in costante contatto con Paddy per avere ulteriori notizie, finalmente si riparte...
Il meteo non è comunque troppo buono e desistiamo dallo scendere verso S. Florent per rientrare nelle italiche coste... Il cielo non promette nulla di buono



Ci facciamo un'oretta a motore nella patana più assoluta, pio qualcosina si alza e mettiamo fuori il drifter



La giornata trascorre veramente tranquilla, facciamo circa 2 nodi, a volte anche meno, il drifter è veramente magico Ci siamo fatti anche qualche bagno, uno alla volta nuotando dietro la barca





L'arrivo a Capraia è stato a buio pesto come di consuetudine Sonia mi ha detto di trovarmi un posto. Nel frattempo il motore aveva ripreso a fare i capricci, era talmente ingolfato che funzionava solo senza il coperchio, se provavo a metterlo si spegneva inoltre dovevo stare piuttosto accelerato per farlo rimanere acceso. Quindi per evitare di infilarmi nel mezzo a barconi di 20 metri a "tutta manetta", sono andato direttamente nel porticciolo delle barchette e dei gommoni.... ed ho fatto bene perchè come ho tolto il gas si è definitivamente spento lasciandomi filare per inerzia senza potermi fermare. Ero già pronto a fare una virata continua in cerchio per smaltire la velocità quando la deriva ha toccato il fondo, arrestando la corsa! Il Falcon si salva da solo
Abbiamo sollevato la deriva e tolto il timone, poi abbiamo ormeggiato a remi! Siamo veramente osceni

@ Ivano: in effetti vedere un "pesce" più grande... ma parecchio più grande, della barca fa parecchio impressione. Penso anch'io che si sia rotto l'anello, probabilmente durante quella straorzata che ci ha sdraiato di brutto. Però vorrei trovare una soluzione, non si può perdere una sartia per un anello!
Se per "prodiere" intendi la mia compagna di viaggio, ti posso assicurare che è più fredda di me e non ha mai dato segni di cedimento in ogni situazione

@Fidi: grazie! Sì è stata una bella avventura. Laura è fantastica e non mi ha seguito, abbiamo deciso assieme il viaggio, anzi è lei che è voluta arrivare in Corsica, io mi sarei fermato all'arcipelago toscano. In più c'è da dire che lei ha molta esperienza con barche "vere", l'idea di volersi fare una "scampagnata" simile su un barchino del genere gli rende onore.... o è sintomo di follia