Marinai di Terraferma

Quoto Guru.
Con 169 euro c'e' questo (schermo da 3,5 pollici) che ha già una cartografia di base: http://www.svb-marine.it/it/lowrance-ch ... te-4m.html
che puo' essere integrata con la cartografia Navionics.

I numeri sono ben visibili ed inoltre, sui monoscafi, puo' essere vantaggiosamente installato su una staffa visibile sia dalla cabina che dal pozzetto (quello nella foto e' l'ecoscandaglio ma il concetto e' lo stesso).

C'e' anche con GPS ed Eco insieme.

Mi andrebbe benissimo, ma nei negozi a meno di 300 non si trova nulla.... dove posso comprarlo?
E siamo sicuri che c è una base cartografica interna?

purtroppo non so dirti dove acquistarlo (a parte attraverso internet) anche perche' i negozi tendono ad avere il modello evoluto un po' piu' costoso.

Per quanto riguarda la cartografia di base, in genere tutti i lowrance la possiedono (il mio gos portatile acquistato qualche anno fa ce l'ha) e anche recentemente in un negozio mi hanno detto la stessa cosa, pero' ti suggerisco di assicurartene al momento dell'acquisto (se intendi comprarlo in un negozio fai presto a verificare) perche' non posso esserne sicuro al 100 per 100.

Bv

se è una questione di prezzo
http://www.ebay.it/itm/NAVIGATORE-GPS-P ... 3ce4242c59

Bene, mi daresti un link sicuro per l acquisto via internet?
Potrei farlo ordinare da una figlia, che ha una carta prepagata, e farmelo portare quando verrà. ?..

se parli con me basta cliccare acquista ebay
non è un prodotto che ho visto dal vero non sò se si
vede sotto il sole
NON MI PRENDO NESSUNA RESPONSABILITA'

Questa e' la serie aggiornata, leggermente piu' costosa (Elite 4m-HD schermo da 4,3 pollici)
http://www.svb-marine.it/it/lowrance-se ... armax.html a 220 euro su questo sito (il sito lo conosco e' secondo me molto affidabile)
Nelle indicazioni c'e' scritto che la mappa mondiale di base e' precaricata e che la visibilità e' ottima(Display Type 256-color SolarMAX™ PLUS TFT).

Altro sito sempre per l'Elite 4m-HD http://www.navitaly.com/lowrance_elite- ... ApwQ8P8HAQ
In quest'ultimo sito (che non conosco, l'ho trovato per caso) il prodotto lo danno a 189 euro.

Le carte navionics gold (XL9 quasi tutto il mediterraneo), su microsd costano invece 225 euro http://www.svb-marine.it/it/navionics-g ... -43xg.html e sull'altro sito 204 euro.
Sull'altro sito ci sono anche le carte Navionics delle microzone (es Croazia) a 134 euro http://www.navitaly.com/cartografia_nav ... sd-microsd


Come scrive Ivano "conoscendoti non mi prendo nessuna responsabilità"

Allora, ieri la Claudia mi ha portato il gps che avevo commissionato alla famiglia tutta.
Lowrance elie 4m hd, subito collegato e messo nella plancia strumenti.
Delusione, come purtroppo temevo.

La cartografia innata non vede neanche le grandi citta, non dico delle isole.
La luminosita non è eccelsa, sotto il sole si vede poco.

Le schermate o finestre sono due, la carta, di cui senza navionics non so dire nulla, e quella con la bussola, che porta anche informazioni a me inutili, quali scostamento dalla rotta, eta, e simili, e non mostra invece le coordinate, né le tre velocità che a me interessano, massima, media ed attuale.

La entrata dati, nmea, forse permetterà delle migliorie.
Guru?


Qualcuno è intetessato? Lo vendo a buon prezzo appena torno, e lo smonto oggi stesso...

Lo schermo avrà sicuramente la possibilità di regolarne la luminosità.
Le funzioni visualizzate saranno personalizzabili.

La cartografia è sempre venduta a parte su microsim.



Non capisco, per altro, che ti serve a parte ai fini statistici sapere la velocità massima e la media. Molto più comodo in navigazione avere l'ETA e la rotta all'obiettivo se vogliamo la VMG come terzo parametro, poi all'ormeggio chiederai al sistema quanto hai fatto al massimo e di media.

Sono io che non capisco a cosa mi servano ETA e VMG
Primo perché mai stabilisco una rotta, e poi perche quasi mai stabilisco una meta.

Ieri ad esempio, scapolata la punta sud di Passman e visto il poco vento, l'intenzione era di arrivare a Vrgada, mangiare ai gavitelli, passare alcune ore e poi andare per la notte a Luka Vela.
Invece, visto il buonvento che di bolina larga ci avrebbe portati a sud, su due piedi ho fatto rotta, dapprima, stringendo, verso Zirje, e poi, poggiando appena, verso Kakan.
Questa seconda scelta perché il bollettino delle ore 12 di Spalato segnalava temporali nelle prime ore del giorno, da sud ovest, e kakan oltre che più vicina, è anche meglio ridossata.

Perciò di quale rotta e di quale ETA e di quale VMG stiamo parlando?
Se ho la velocità massima e media, a mente so calcolare l'Eta, e la vmg la lascio ai regatanti.
Se ho la velocità atyuale, vedo subito le conseguenze di una qualsiasi regolazione delle vele, e capisco se miglioro o peggioro le cose.

Quanto alla luminosità, il libretto dichiara una scala da 1 a 11, e adesso è a 10, però non riesco a cambiarla.
Boh?