Marinai di Terraferma

Ultima invenzione (non so quanto originale). La barra del timone ammortizzata, vantaggi:
- Il timone resta al centro ma, a patto di un leggero sforzo aggiuntivo sulla barra, e’ possibile utilizzarlo senza dover sganciare il fissaggio come invece avverrebbe con un sistema di ritenuta rigido;
- Cio’ permette, ad esempio, di poter manovrare meglio in fase di ormeggio, utilizzando la barra del motore fuoribordo e, solo in folle (quando il motore, non essendo in tiro, non e’ in grado di direzionare la barca), utilizzare il timone per manovrare la barca;
- Anche in navigazione, a vela, si puo’ temporaneamente lasciare la barra per un attimo senza che questa finisca in bando a destra o a sinistra repentinamente;
- Sulla base del numero di giri della corda elastica attorno all’anello e sulla cimetta, si e’ in gradi di regolare la “durezza” dell’ammortizzatore.

Altre foto con i dettagli di fissaggio sul blog: http://lamiabarcabrezza22.myblog.it/201 ... rtizzzata/

Interessante.
Penso che proverò ad applicarlo su Wayra, invece della solita legatura" rigida" della barra

Ciao Brontolo, complimenti per l'idea sfiziosa, volevo chiederti se ti era possibile fissarla (cioè regolarla rapidamente) non al centro ma leggermente a dritta o a sinistra a seconda del bordo, nel caso in cui tu vogli lasciare la barra per qualche manciata di secondi durante la navigazione.

non nella mia rea.izzazione, ma si puo' fare. E' sufficiente prevedere, anziche' uno solo, tre o addirittura 5 anelli collegati insieme: il terzo anello corrisponde alla posizione centrale, mentre si hanno altre due posizioni laterali per parte utilizzando gli altri.

Ottima invenzione l'ho copiata una decina di anni fa

Lo uso anch'io, però ho messo un elastico lungo che "scivola" dentro una piccola galloccia sulla barra.... regolazione millimetrica

Anche io prima avevo quel sistema, pero' ho trovato piu' efficace il misto cima + elastico avvolto piu' volte (per regolare la durezza) su un percorso corto. In questo modo la cima elastica (secondo me) si sfibra di meno.

(Anche l'estetica ne trae giovamento )

bv

Anche io uso il sistema misto, più facile regolare la tensione dell'elastico

Comunque sono tutti sistemi piu' o meno equivalenti ... l'avevo scritto che non era una "invenzione" originale

Bhè, secondo me hai comunque fatto bene, adesso faccio un paio di prove

Grazie!