Marinai di Terraferma

La logica delle monotipie vuole che le barche debbano invecchiare, in realtà il B25 non ha niente ad invidiare ad un Blusail e paga molto poco ad un Este, il Melges è più leggero e perforante, ma senza la tuga e la cabina è obiettivamente più facile.

Io trovo il Platu, soprattutto perché ha ancora lo spinnaker molto più tecnico e divertente tra le boe.


Dongo febbraio 2006, tormentina e... un freddo bidello.

Bella foto, vedo la randa con una mano e tormentina, quanti nodi c'erano?

Poco, circa 15.
Eravamo su 4 barche e l'esperienza faceva la differenza.
Un equipaggio di pugliesi riusciva a tenere tutta randa e fiocco

A quello ci penso io.... come lo vuoi?

Usiamo un approccio pragmatico, apriamo un 3d apposito e vediamo se dopo una ventina di pagine troviamo la soluzione migliore....

oggi, il varo !

Porto deserto! Nuovo?

Le linee mi ricordano il first 21....ma forse mi sbaglio

no, sempre il solito, solo che:

1) quello è il lato nord che viene completamente svuotato durante l'inverno (le barche, prevalentemente a motore, vengono rimessate al coperto, comincia a ripopolarsi da maggio.
2) quella parte del porto viene utilizzata soprattutto per gli ormeggi estivi di svizzeri, tedeschi, ecc.
2) c'è crisi....e quindi parecchi posti restano liberi.

non saprei...la mamma è la stessa (beneteau), il progettista no, Finot per il 21, Farr per il Platu...