Marinai di Terraferma

A me piacerebbe che per avere la patente nautica (come per quella a motore) si dovessero fare delle ore di navigazione, a step, tipo 10 ore max laser, 20 ore max viko ecc. ecc
Forse alla fine ci sarebbero in mare persone un po' più responsabili e preparate.
Il problema è chi controlla?

Ottimo. Obbligo di patente con dominante della parte pratica.
Ma siccome parliamo di patente generica come consentire ad un 40 enne non proprio atletico di farla? Non certo sul laser. E... con quali limiti, quelli che oggi sono distanze dalla costa come si può portarlo al tipo di scafo, visto che la difficoltà di utilizzo è inversamente proporzionale alla lunghezza o presenta comunque enormi differenze?
Per logica, non per utopia, rimango per qualcosa di teorico con un minimo di pratica basato su esempi applicati più che su teorie matematiche.

Tutto ciò obbligatorio oltre i 300 metri e oltre i 4 metri, perché quei ragazzi hanno commesso un errore subito, ma se fossero usciti a motore dalle bocche prima di issare le vele? Il Viko c'è li avrebbe portati senza problemi!

obbligatorio?no no ognuno per conto mio fà quello che vuole
io davo solo un consiglio derivato però da un punto ben preciso
non so voi ma quando si affronta il mare ci si rende conto della propria
inadeguatezza e per forza di cose si cerca la miglior maniera di superare

se uno a un pò di ore sul laser difficilmente scuffia non
perchè è diventato mandrache ma perchè gli diventa istintivo
mettersi dalla parte giusta

superare cosa : La Paura ? MMM!? daccordo a metà
i propri limiti ? dipende dalla propria mente !
o i limiti della barca ?? non penso !

non mi sono espresso bene
io se mi sono trovato in difficoltà mi chiedo perchè e come
si poteva risolvere in un'altra maniera apro il libro chiedo agli amici
se hanno avuto quel problema come l'anno risolto
ipotizzo una situazione peggiore cosa avrei fatto? come avrei potuto evitare?
sei scuffiato? perche? dove hai sbagliato? se calcoli che non è colpa tua ma
della barca svendila ad un nemico

devi farti una ragione che "OGNI BARCA HA IL SUO LIMITE INVIOLABILE" si chiami : Laser , Viko , il tuo Catamarano , il bavaria 44 , Oracle , la JFK
BASTA CONOSCERLO , ACCETTARLO ... E NON SUPERARLO !!!

Appunto.
Quindi pratica, e non teoria.
Pratica su barche diverse; sensibilità e conoscenza della propria barca, che si acquista navigando.
Niente scuole, e meno che mai obblighi di patente

a zembo sarebbe troppo facile non è così,i miei limiti
non sono come quelli di soldini anche con la stessa barca
ci sono persone che escono in sicurezza dove io muoio
bisogna rendersi conto dei propri limiti e cercare di migliorare
il problema è migliorare senza lasciarci la pelle

vedi ? altro fattore determinante ! bisogna conoscere oltre ai limiti della barca ... I propri !!
per questo anche se il Viko sopportava venti di 20 nodi Zembo con 15 restava in branda a farsi cullare !