Marinai di Terraferma

....aggiungerei e del cervello



http://www.youtube.com/watch?v=Pj-NqWDH2qE#t=33

che lavorone !

sarebbe bello capire come funziona la "trasmissione"

e mi dite che non sono in grado di fare una macchina che consumi meno di 20km/l o che non va a gasolio?

Margutte ci riescono eccome...ma come ben sai le compagnie petrolifere non penso siano della stessa opinione.
Vorrei ricordare solo che all'inizio degli anni settanta...c'era già un'auto con la scocca completamente costruita a canapa e pure indistruttibile!! La quale funzionava con un motore che emetteva vapore acqueo....solamente vapore acqueo!! Il combustibile era appunto canapa distillata. Ricordo che questa persona(un comico ora forse un politico) si chinava a respirare dal tubo di scappamento
Non aggiungo altro...

Fandonie. Le compagnie petrolifere i costruttori di automobili assecondano il mercato. È il mercato a fare le regole.

Le auto elettriche esistono, anche quelle a idrogeno, così come quelle che fanno 30 km con un litro.
Solo che costano ancora di più, che sono scomode e che vanno un cazzo.

Te la prendi te una panda elettrica?
Io voglio il BMW 3500 o il furgone a 9 posti o il camper di 7 metri.

Quello che ho detto non è fandonia!! Potrei postare tanto in merito.
Lasciamo stare il discorso canapa....che è vastissimo.
Idrogeno ed elettrico hanno consumi per riempire il tuo serbatoio. L'idrogeno ad esempio, se non per il minor inquinamento nel gas di scarico, avrebbe lo stesso prezzo di estrazione se non maggiore....e cmq limitato.
Elettrico serve sempre una pila dove incamerarlo....e come si sa....prima o poi bisogna smaltirle.

Dunque?? Si torna di nuovo indietro....vento o canapa o bioetanolo...??

MA SE FACEVA QUATTRO RUOTE CON LA VELA.? ANDAVA DI PIU' CI POTEVA CARICARE ANCHE QUALCOSA E LAVORAVA MENO......

........indiana?

ecco lo sapevo che si cadeva lì

non e' una FONTE energetica, e' un mero vettore.. qualcunaltro deve fornire l'energia per produrlo.. ( cioe' .. inquini identico ma in un altro luogo..)
per non parlare del fatto che basta un nonnulla ed esplode.



il riciclo delle batterie al PB e' forse la cosa che riesce meglio... si recupera quasi tutto

il vero problema e' che la densita' di energia e' nel miglior caso 1/100 dei combustibili tradizionali anche con le batterie litio... cioe' .. per avere una energia accumulata uguale a quella di 50l (40Kg) di benzina servono 4.000 Kg di batterie.... forse si scende a 2000Kg con le piu' performanti...


Dunque siamo ancora lontani...

Quanto ai bio-carburanti.... teniamoci le culture per mangiare... non per metterle nel serbatoio