Marinai di Terraferma

Ciao a tutti. Finalmente ho pulito il Viko23 e, dopo 3 ore di dura fatica, esternamente ha un'aspetto decisamente più dignitoso.

Il problema ora è che ho trovato la prima "magagna" che era nascosta dallo sporco.....
C'è una lunga piccola piccola crepa sul lato destro del pozzetto che parte quasi dall'inizio fino quasi alla fine. NON è una crepa passante ma, se tocchi con l'unghia, senti che è una crepetta. Ora: che fare?????
Inoltre ci sono dei puntini tipo ruggine....molto ostici....come toglierli?

Per la crepa c'è poco da fare sul plexyglass non c'è collante che tenga, se non è completa puoi fermarla praticando un forellino in corrispondenza dell'apice così che le successive sollecitazioni trovino sfogo.
L'unica è rifare il pezzo, non è difficile e se hai le misure puoi chiedere ad un service che abbia una fresa in 2 dimensioni. Dal mio ho fatto finestrini e tambuccio del Viko con meno di 50 euro, ma io sono a 300 km

Per la rugine ci sono degli acidi apposta (il viakal dicono funzioni), ma sono molto aggressivi e rischi di peggiorare le cose. Prova con acqua, limone e sale, quantomeno non rischi di portar via il gelcoat.

Io userei la candeggina sulla mia ha fatto miracoli..

Che ci dici, Paddy… il guscio si assesta?
Le sollecitazioni del trasporto, soprattutto su queste dimensioni, non possono aggravare gli effetti di eventuali debolezze strutturali?
Come sono gli spessori del laminato nei Viko?
Il mio Bisso, dopo tanti km in autostrada, era pieno di queste spaccature nel gelcoat, soprattutto su tuga e pozzetto. Mai nulla invece sul compensato verniciato di Oca Pina II.

Comunque, guardate cosa ho trovato sul volumetto che Cecchi, anche nel 2013, ha allegato a Bolina… Interessanti anche le considerazioni fatte nel riquadro, spero che si leggano.

Quella riga a me non sembra dovuta a movimenti, ma a chiavi in tasca

Segni di assestamento sulla mia non ne ho visti e men che meno su quella di Lorenzo e tutti e due andiamo... non proprio piano.
Qualche segno sul trincarino invece si, dovuto ad urti e lavorio all'ormeggio, nella mia ho da poco evidenziato un leggero scollamento della giunzione sotto il bottazzo dalla quale trafilava (credo sto verificando) anche acqua all'interno.

Ma ragnatele o crepe nessuna se non dovute a mautilizzo o eventi straordinari quali colpi o cadute in prossimità di parti più rigide quali stopper o rinvii.

I finestrini invece si, praticamente il 100% dei Viko 20 ha sostituito o ha i finestrini crepati.

99%...E scrivo con una mano...

ATTENZIONE:
non mi sono spiegato bene. La crepa e sul pavimento del pozzetto (nella vetroresina) e inizia alla prima riga rossa (dove c'è il plexiglas) e finisce in basso dove ho messo l'altro segno rosso.
Mi devo preoccupare di quella crepa (che si vede ingrandita nella foto)?

Avevo capito il plexy.

Ma a me quello sembra una riga non una crepa. Camminado sulla barca si apre?

per la monoragnatela del pozzetto non puoi fare nulla (a meno che tu non voglia rigelcottare tutto il pozzetto...) non dovrebbero però esserci problemi strutturali,

per i puntini di ruggine puoi provare anche con gli stick per macchie da ferro da stiro

La 'riga' ha anche dei ringrossi, cioè fratture semi-concoidi dovute a scalfitture da salto di gelcoat.
E poi è nel posto giusto, cioè dove si dovrebbe manifestare per carichi eccessivi sul pavimento del pozzetto.
Basterebbe fazzolettare dall'interno con lana ed epoxy (ma si può accedere?), stuccare in esterno con epoxy, e... trampttare meglio il pozzetto senza "zomparci" sopra..., e scusate il francesismo..