Marinai di Terraferma

Che ch'azzecca il certificato motore e le dotazioni 12mg con la marinità della barca e le caratteristiche di progetto per una navigazione fino a 12mg dalla costa....?
ovvio che chi poi si adentra in questi limiti si adegui alla normativa previste per ogni natante..................
ma questo bott aerisposta mi lascia perplesso e mi fa sentire di quel suolo natio tanto vituperato...............

DOMANDA:

Salve ho un microchallenger 5.50 (in inverno sul carrello a Pandino).
>Voorei sapere se è possibile certificare questa barca Ce ed estendere il
limite di navigabilità alle fatidiche 12mg.
>Sul sito Francese della classe è anche presente, oltre ai disegni e lo schema
di basculamento della deriva e l'attestato di insommergibilità dello
scafo.

RISPOSTA:

Signor Franco, e' necessario distinguere la marcatura CE,obbligatoria per
scafi costruiti dopo Luglio 1998 e quelli costruiti prima, come credo nel suo
caso.
>Si fa solo un attestato fino a 12miglia, comprovante la stabilita' della
barca.
>Il costo e' di circa 250€ a noi e circa 350 all Istituto. Il tempo di
emissione e' di 10gg.
>Per ottenerlo, oltre ai suoi dati,mi serve copia del certificato uso motore o
dichiarazione di potenza e vedere la barca e le sue dotazioni.
>Se e' a Pandino e' abbastanza comodo, oppure puo' carrellarla al ns studio.

ALTRE DELUCITAZIONI:

Grazie per la sollecitudine.
Ok dati,
Ok certificato uso motore
Ok possibilità di portare la barca dove mi dite
Dotazioni...???? adesso ho quelle relative a le canoniche 6mg: razzi ,
salvagenti, boette ecc.......
Per ampliare il raggio di azione credo occorra anche la zattera.......ma
comprarla adesso...? e attendere la certificazione, perdendo anche mesi di
validità della omologazione ( se non addirittura un anno).
Oppure sto sbagliando nell'identificare il termine "dotazioni"..?

RISPOSTA:

Le dotazioni sono quelle entro 12 migli a e basta comprarle,la certificazione gliela diamo in 10gg.

Una precisazione perché nel dialogo non pare chiaro.
La certificazione CE per barche pre '98 non esiste proprio e non è ottenibile. Quello dhe potresti fare è "reinventare" la barca ed ottenere la certificazione per il prototipo, mi pare però molto complicato.

La richiesta delle dotazioni mi pare strana, il nulla osta alla navigazione fino a 12 miglia è relativo alle caratteristiche costruttive della barca.

Bandiera Belga?

E ti preoccupi che ti chiedono le dotazioni?
Per forza... visto che la stabilita' la valutano ad occhio con la barca in secca sul carrello... almeno si assicurano che tu abbia le dotazioni per sopravvivere quando si ribaltera' a 10miglia dalla costa...

Per cortesia ho omesso l'interlocutore.............. che tu conosci senz'altro. Vedo che anche tu sei arrivato alle mie conclusioni. pero 'l'individuo interpellato dice così e ti assicuro che è qualificato......

premesso che non ho capito che tipo di attestato ti rilasceranno e uale sarà la sua validità "legale", per le dotazioni puoi eventualmente fartele prestare per il giorno della visita...

Guru..!!!!!!!!!!!!!!!! e se attacco direttamente il motore all'autogonfiabile già aperto fino dove posso arrivare?

Bandiera olandese?

Bandiera straniera che consenta di limitare o eliminare la burocrazia e le limitazioni della regolamentazione italiana?