Marinai di Terraferma

per levare l'anello elastico servono delle pinze apposite che variano di dimensione al variare della grandezza degli anelli stessi in oltre ve ne sono adatte allo smontaggio di anelli per interni o anelli per albero (il tuo caso) , diversamente capita quello che si vede dalla foto , ovvero lo hai forzato x farlo uscire rovinandolo , ti consiglio di sostituirlo poichè non è più utilizzabile

Ci ho pensato qualora dovessi forare pero' non saprei deve cercarla, forse in qualche posto dove vendono ricambi meccanici e comunque mi pongo la domanda ma perche' avranno fatto una cupiglia in rame che ovviamente si ossida, come la foto di paddy e non in acciaio!?
Mah

Perché il rame si consuma e non intacca il perno in acciaio. Forse non è previsto che il frullino duri 8 anni come il mio

La coppiglia secondo me la trovi da un meccanico moto assomiglia tantissimo ai seeger per bloccare i perni dei pistoni del garelli

http://it.m.wikipedia.org/wiki/File:Axial_Rings.jpg

Le sò tutte!

non assomiglia è UN SEEGER per albero e si trovano anche in acciaio inox

Aaaaaaaaaahhhh... Ora mi torna!
Mi sembrava d'aver letto che gli stopper costassero 10 euri l'uno!!! Ne prendevo 25 al volo, anche per le tende di casa (che non ho!). A me Osculati (posso Nostro Signore averlo in gloria!) me ne ha chiesti 120 per uno doppio!!!

Però credevo che il "frullone (ino)" costasse di più.... mi sa che potrebbe essere un upgrade da fare nell'inverno...
Assieme all'avvolgifiocco per garrocci di cui avete parlato in passato....

P.S. x Paddy: i disgraziati del mio equipaggio hanno minacciato l'ammutinamento di massa se vedono una nuova "corda" in coperta! Hai consigli? Non proporre il "giro di chiglia", perchè a uno gliel'ho fatto fare (prima o poi metterò il video) e gli è pure piaciuto, chiedendo il bis!!! (i paracadutisti sono una razzaccia )

Sbarcali