Marinai di Terraferma

Si quella.
Il motore di Limo tende a spegnersi, pompando riprende vita e il ciclo è periodico. Questo difetto lo avevo quando la linea di alimentazione prendeva aria per le fascette che non tenevano.
Non ho però la presunzione di essere un meccanico, la mia è un'esperienza pratica, se c'è un motivo diverso, anche più plausibile mi interessa capire.

esprimo solo il mio pensiero io procederei così
il motore dopo essere andato in moto si ferma è un problema di alimentazione o di grippaggio?
facciamo che sia di alimentazione. lo accendo stacco il tubicino e vedo se la pompa funziona
2se si,smonto e lavo il carburatore cambio il filtro della benzina cambio la candela controllo che la benzina non sia sporca il tutto è 30minuti di lavoro

Quando lo scorso anno ho messo in acqua la barca ad Aquileia sono andato fino a Lignano lungo i canali "pompando" benzina ogni circa 5 minuti.
Ho risolto sostituendo la pipetta verso il motore. Sembrava integra ma evidentemente le gomme o l'innesto non era perfetto. Da allora ne tengo una di rispetto. Certo il serbatoio incorporato nel motore e pulito risolve ogni dubbio

tenderei ad escluderlo per i motori 4T...



cioe?


ripeto, per me il problema e' una perdita nella linea della benzina...

gtfarm qui entriamo nel caso che non pompi può essere la pompa la pipetta perfino il respiro del tappo chiuso

guru70 tu come fai a vedere se arriva benzina al carburatore?

1) Pulire il carburatore
2) ispezionare gli attacchi tubi benzina, eventualmente sostituirli, giusto fascette di plastica
3) filtri intasati
4) a mio parere la causa principale è la pompa di alimentazione, le membrane si usurano, vanno sostituite.

Ok, adesso ho capito quale tubicino intendevi... quello che va dalla pompa interna al motore al carburatore...
chissa' perche' io stavo pensando a scollegare il tubo della benzina dal serbatoio...

pero' se facendo quella prova, li (al carburatore) non arriva benzina non si sa se e' perche' la pompa non va o perche' prende aria dal tubo (bucato) che arriva dal serbatoio..

Oggi ho comprato fascette e pompetta....quando scendo staremo a vedere. Vi terrò informati...prima o dopo il mio ritorno a seconda di quanto campo trovo per il cell.

questi problemi prima o poi ce li abbiamo tutti,perciò secondo me dobbiamo intavolare una discussione sulla procedura per risolvere il problema
il mio punto di vista è la sequenza giusta per trovare il problema
faccio fatica a spiegarmi cercate di capirmi esempio1togliere la candela controllare se c'è scintilla vedere se è bagnata sporca 2controllare se arriva benzina3 controllare se il raffreddamento funziona ecc.
dopo è chiaro se il problema è grave non siamo attrezzati per risolvere