Marinai di Terraferma

Come da titolo, in vista di un'eventuale crociera in Croazia, mi piacerebbe cambiare il mio vecchio Jhonson 6cv 2T del 1492 (lo portò indietro Cristofro colombo dalle americhe).....

Cosa mi consigliate, sia come potenza che come marchio, ovviamente da spendere il giusto.

Ieri ho visto un Suzuki DF6 gambo lungo, non mi dispiace, ma ...... costicchia

Per me il migliore, anche se almeno il mio ha qualche difettuccio alla spia dell'acqua che tende ad intasarsi con i ragni.

Su Sirio c'era un Mercury e non era male, silenzioso e parco, la spia dell'olio che ha la trovo un'ottima cosa, ma costicchia anche lui.

Mercury 5cv sail power...sono stra contento e lo è pure Paolo che l'ha preso uguale. Lui se lo è già ripagato con il carburante risparmiato...

Confermo...il mercury e' un gioiello! Raggiunge la v criitica a meta' acceleratore consumando 0.8-9 litri ora e anche contro vento forte se la cava bene grazie al riduttore e all elica da spinta..sempre in moto al primo colpo

Una domanda, di serie viene con l'alternatore oppure no? E poi la leva del cambio dove si trova? Ho visto solo una foto e sembra che ci sia qualcosa sul davanti....

La leva del cambio è sempre a destra.

Suzuky/Johnson ha serbatoio integrato nelle versioni 4 e 5 hp integrato ed esterno il 6 hp; generatore 6 Ampere optional solo nella versione 6 hp.

Mercury Integrato esterno optional; generatore integrato 2 Ampere per ricarica batteria, 4 Ampere per fornitura diretta.

evidentemente la silenziosita' e' un parametro soggettivo.. a me sembrava facesse un fracasso infernale...
oltretutto a tutta potenza vibra da stordirti la mano...

Il suzuki e lo yamaha mi parevano piu' silenziosi.. ma magari erano solo piu' giu' di giri..

C'e' anche honda, il 5CV e' monocilindrico il 6 e' bicilindrico e dovrebbe essere un altro mondo per quel che riguarda la rumorosita' e vibrazioni (ovviamente pesa praticamente il doppio).

I nuovi mercury (ma anche tohatsu) da 4-5 e 6 CV, monocilindrici, hanno ora il cambio frontale, molto ma molto comodo rispetto al cambio laterale (il suzuky/jhonson credo lo abbiano ancora laterale, ma non ne sono certo).

Fidati di Fidi ( ) vai con il Mercury sail power da 5 hp

Se hanno il cambio davanti allora molto meglio. Anche se io non mi trovo così scomodo con la leva laterale

Il generatore da 2 ampere forse è pochino.

che io sappia il mercury sail power dovrebbe aver l'alternatore (+raddrizzatore) da almeno 4A.
Direi piu' che sufficiente per un utilizzo medio. E' fornito dinserie, basta solo attaccare i cavi alla batteria (un fusibile supplementare ce lo metterei comunque)