Marinai di Terraferma

Mi pare di capire che la totale autonomia (varo, armo e alaggio)sia fondamentale nella classifica per cui io propenderei per lo stag 18 a deriva mobile (che ci volete fare...a me questa barca piace troppo!)seguito quasi a pari dal micropomo,al terzo posto ci metterei il viko 20 che rispetto alle altre due sarà forse meno performante ma offre un abitabilità senza pari davvero,a seguire i microchallenger classico e nella versione"2000"...
al primo posto metto la stag per la qualità costruttiva e la robustezza dello scafo testate personalmente(purtroppo) quando dopo aver accartocciato la pinna d'acciaio(5mm di spessore con palo centrale da 2,5 cm) sulle rocce del garda non vi era traccia di crepe o deformazioni nell'attacco del bulbo e nelle zone circostanti(poi la gru sul camion che l'ha recuperata mi ha rotto un fianco ma è un altra storia )...ho ancora la parte bassa della vecchia pinna, tutta storta, a perenne monito!!! ovviamente le finiture a fronte di legni pregiati, sono davvero essenziali

Io sono l'unico che non riesce a capire
dunque hai un viko 20 che è carrellabile e non trasportabile....e vorresti prenderne un'altra ancora più leggera???
Solo per un paio di giorni?? bho...?

Prenditi una deriva...una cosa da starci tu e le bimbe...e magari pure la moglie giusto per un giretto....e poi le scarichi in spiaggia a giocare e se proprio...ti fai un bel giro tu!!

Se vuoi una cosa strana ci sono dei gonfiabili con la vela..dai cat alle canoe a vela....

Ma il Mosquetere è Promenade?



Paolo, grazie. Si la tua è una bella barca davvero, tu sai quanto mi piaccia. Il Micropomo, oltre a piacermi come linea, ha anche un pozzetto enorme con due panche spettacolari

No, sono barche diverse, anche se molto simili magari avevi visto questa.

No, Limo . Io Millepiedi non la cambio, ne sono innamorato. Aggiungo che molti secondo me criticano la mia barchetta senza conoscerne le qualità ma solo i difetti che onestamente qui elenchiamo (accentuiamo). Non è certo una barca marina ma è comoda, facilmente trasportabile, la armi in autonomia, ha lavello, cesso ed è pure accessoriata. Non è veloce ma con venti leggeri si muove...in poppa non se la cava nemmeno male...ora vorrei metterla alla prova con venti sostenuti... In Toscana c'era un bel vento e siamo tornati in 4 mezzi cotti sotto drifter. Quando abbiamo ammainato ti assicuro che c'era un bel vento teso e onda presente...Paddy poi steso a prua a riposare mentre io timonavo un po' brillo...
QUi chiedevo tanto per parlare (per scrivere), per sapere quali idee avete maturato... Certo oggi se dovessi comprare una barca di questo tipo, probabilmente prenderei un micropomo o stag: belle, economiche, performanti e sufficientemente comode...perfette per godersi 3 giorni di mare in famiglia

No quella che avevo visto l'ho linkata nell'intervento successivo a quello di Archi.

Personalmente potrei dire che l'unico scafo ancora in produzione, con il vantaggio di poterci navigare senza passare le giornate a cambiare pezzi è il Viko 20. e per questo l'ho scelto. Ma non per questo non mi piaciono le altre.

Parlare di differenze e di quale è la migliore fra Alpa 550, Lanavere 510, Stag 18, Micropomo, Viko 20, Microchallenge, Tucano, Pellicano, Meteor Sport, Deheler 18 e altre che adesso non mi vengono in mente, mi pare difficile.
Chiaro che ognuno "difende" la propria scelta: se una ha il cesso, l'altra è più veloce, se una costa meno e l'altra è più robusta, se una è ben zavorrata l'altra è facile a armare.


Tra le carrellabili a pancia liscia la classifica potrebbe essere fatta come nelle migliori riviste assegnando delle stelline ad ognuna per determinate caratteristiche.

E' sicuramente difficile, la scelta è vastissima ma si fa per parlare
Ad esempio, come scrivevo, a me la mia piace davvero tantissimo (due sere fa stavo pulendo gli interni e l'ammiravo perché la trovo davvero bella ), però se oggi dovessi comprarne una: non la comprerei nuova, prediligerei la comodità in pozzetto (anche se il Viko ha un discreto pozzetto), mi basterebbero 3/4 cuccette, non sentirei la necessità del bagno separato (che apprezzo ma non ritengo indispensabile) la vorrei che mi trasmettesse sicurezza fino almeno 20/25 nodi, desidererei l'albero abbattibile, la deriva basculante (smontabile) e quindi pancia liscia, possibilmente la vorrei asciutta...oddio sto tornando a descrivere il Viko
Ho visto il tucano, non me ne vogliano gli armatori, ma preferisco la mia. Ho visto lo Stag e il Micro e mi sono piaciuti e credo potrei sceglierli...mi piacerebbe vedere il Brezza...insomma...l'ho scritto nel titolo: è una "domandona" da un milione di euro...

Proviamo?
A. Prezzo: considerando le condizioni in cui mediamente si trovano basandosi sull'esperienza degli armatori del forum.
B. Carrellabilità: dimensioni, peso, pancia.
C. Facilità di armo.
D. Marinità: prestazioni a parte, comportamento sull'onda, stabilità, zavorra, altezza.
E. Prestazioni: alle varie andature
F. Abitabilità.
G. Finiture: non solo la qualità, ma anche l'estetica

Da 1 a 5 considerando l'insieme delle barche, un Alpa quindi ha un prezzo mediamente alto rispetto ad un Viko e anche i minimi difetti un albero senza perno robusto è per me difficilissimo da armare così una deriva anche poco sporgente è un grosso problema nel varo.


Alpa 550: A 1, B 5, C 4, D 3, E 5, F 1, G 3 = 22

Lanavere 510: A 2, B 5, C 4, D 3, E 5, F 2, G 3 = 23

Stag 18: A 4, B 4, C 3, D 3, E 4, F 4, G 3 = 26

Micropomo: A 2, B 4, C 4, D 3, E 5, F 3, G 2 = 23

Viko 20: A 4, B 4, C 5, D 2, E 3, F 5 G 5 = 28

Microchallenge: A 4, B 2, C 3, D 5, E 5, F 3, G 4 = 26

Tucano: A 1, B 2, C 2, E 4, F 2, G 1 = 12

Deheler 18: A 2, B 2, C 4, D 5, E 5, F 3, G 5 = 26

Limit TCI: A 2, B 4, C 3, D 1, E 2, F 3, G 2 = 17

Altre?

oltre al viko 20 c'e' anche il pajnik 550 nuovo... volendo..
(un po' piu' complesso importarlo.. )
pero' effettivamente il viko nuovo ha un prezzo inarrivabile dagli altri...

dividerei la F in due:

F1 - abitabilita' interna
F2 - abitabilita' esterna (pozzetto)

altre barche:
- pajnik 550 (scafo del micropomo, deriva-tuga-timone rivisti)
- beneteau first 18 (ma ha la deriva che sporge sotto..)
- elan 19 (come sopra)