Marinai di Terraferma

Sono costretto ad autocitarmi....

E allora io ti controcito





A meno che tu non intenda intrinsecamente legate le definizioni "obbligatorio" e "dotazioni"

- carte e portolano, (compasso squadrette.....)
- bussola da rilevamento oltre a quella di dotazione
- gps di qualunque natura (spento...risparmia)
- tanica da 5 litri di h2o dolce costantemente di riserva in sentina e scatolette dimenticate
- razzi (per non si sa mai)
- lenza (o canna)
- 1 litro di rhum
- possibilità di collegamento per previsioni meteo (decidi tu come)
- timone a vento
- qualcuno direbbe ancora a paracadute ma manco di esperienza
- un buon libro

Non per rovinare la serietà dell'intervento ma secondo me l'annoiatore (che ancora non ho capito bene cosa sia) non dovrebbe mancare. Io credo di avere qualcosa di simile perfino sulla mia... A fianco alla riserva di caffè...

Credo che il litro di rum di Margutte corrisponda più o meno alla definizione di annoiatore

Mi era sfuggito nella sua lista! Io intendevo comunque grappa

Aggiungerei: Un kit per riparare le vele
Ricambi attrezzatura
Una cassetta di pronto soccorso ben fornita comprensiva di farmaci antidiarroici (visto il periodo non ci si può dimenticare) e pastiglie per il mal di mare
Ma sono cose che già avete a bordo

Me ne ero dimenticato...analgesici potenti e un timer con sveglia per le notti

Ma cosa ci fai con le squadrette, senza un tavolo da carteggio? E anche con il tavolo, ti metteresti sul serio a tracciare la rotta?
E poi: quali carte a quale scala? e dove le compri?

Si ma per farci cosa? ho il GPS, semmai ne ho due, ed i rilevamenti li faccio con quelli; di certo non con la bussola da rilevamento (che non ho neanche mai visto); e nemmeno con la mia vecchia bussola da geologo, con la quale ho preso si dei rilevamenti per fare il punto in carta ai tempi di Noè, per l'esame appunto di "rilevamento geologico", ma che poi ho mai più adoperato.

Questo si; ma come? se navigo tra italia, croazia, albania e grecia, devo avere una chiavetta o scheda per ciascuno di questi paesi?

La bussola da rilevamento la trovo molto utile, sia di giorno che di notte, per valutare l'eventuale rotta di collisione con navi e/o barche.

Senza uno straccetto di carta nautica non mi sento sicuro, poi magari non la usi, però...meglio averla!

@ Jo
Hai ragione: se sei sicuro della disponibilità di energia puoi buttare tutto il resto a mare.
Magari vai anche a motore...


Ma mi spiace, il punto nave lo faccio sempre con la bussola da rilevamento.

E mi ricorderò sempre del mio amico (ingegnere) Marco, che dal gps mi dava un punto 1,5 mg più al largo di dov'ero. Come facevo a sapere dov'ero? Per vedere il ciglio del costone sotto il quale stavo costeggiando dovevo alzare ben bene lo sguardo, quasi in verticale...