Marinai di Terraferma

Come avrete visto abbiamo deciso di vendere il firstino, non che abbia problemi....anzi, ma l'uso che facciamo della barca comincia ad essere sostenuto.
Vedo di spiegarmi: noi usiamo la barca come casetta e per andarci a farci un giro, in quest'anno al mare abbiamo potuto vedere effettivamente quanto la usiamo. Alla fine pensavo di usarla molto meno ed invece...almeno come casa...si usa parecchio.
Dopo aver fatto questa piccola premessa vi dico cosa ci piacerebbe avere a bordo:

*altezza interna, almeno 175cm
* cucina attrezzata con forno e fornelli basculanti
* frigor
* bagno, wc e doccetta
* letto comodo e dalle giuste dimensioni (per me )
* magari una bella dinette con tavolone e un buon divanone
* misure della barca, sopra 850cm e assolutamente sotto i 9.99mt ideale sarebbe 9.00mt

....ecco circa sono queste le cosucce...poi se volete ne parliamo ancora;)

Siamo andati a vedere per ora l'albin vega 27.


avete consigli???

Stiamo guardando svariate barche rimanendo se possibile entro alcuni limiti di budget diciamo, una volta venduta la nostra, tra i 20 ed i 30000...

beneteau first 300 spirit http://www.inautia.it/barco_53235090102 ... 24566.html
bavaria 30 cruiser http://www.inautia.it/barco_57110520112 ... 99454.html purtroppo tutte fuori budget; bisognerebbe aumentare l'età
dheler 29

Stai sul "nuovo"?
Il first è corsaiolo bello e divertente internamente è ben più piccolo del bavaria e del dehler, la gestione del piano velico pur dando soddisfazioni sulle medie di trasferimento è complessa.
Il Bavaria 30 è ovviamente la barca per te, peccato che sia anche questa fuori budget.
Il dehler 29 idem.

Per rimanere nel "fuori budget" Elan 33?

Bravissimo Paddy....l'ideale sarebbe proprio il bavaria 30 ma se fosse 9 mt di usate e vecchie ce ne sono in giro....bisogna poi vedere come sono messe.

Meglio cmq orientarmi sempre all'interno del budget....
Ce ne sono altre che non ho ancora detto:

mi piace anche isola34 ma siamo fuori con le misure....10.40:( ...ma nel budget
elan 33 mi piace tanto...fuori misura e fuori budget
zuanelli 30
oceanis 31 http://www.inautia.it/barco_66360100122 ... 34567.html
...le più papabili per il momento rimangono negli 8.5/9 mt tipo :

beneteau oceanis 281 che rimane all'interno della misura e pure del budget http://www.mondialbroker.it/Beneteau/Oc ... 7832?K=SRC
Jeanneau 29.2 misura giusta....prezzo quasi http://www.mondialbroker.it/Jeanneau/Su ... 6496?K=SRC

Fuori misura per l'immatricolazione o per i costi di omeggio?
In realtà valgono i dati riportati sul libretto, l'Elan 33 è 9,99 così il Bavaria. Quasi tutti i 10 metri e cocci sono in realtà poco meno perché fanno fede le parti strutturali e, guarda caso, la parte del gavone dell'ancora o la spiaggetta di poppa non sono considerate strutturali pur facendo parte della silouette dello scafo

Pensa che anche l Comet 35 con i suoi 10,80 metri è in realtà lungo meno di 9

mi sono scordato anche:

comet 850
comet 910/plus

Aspetta mi puoi spiegare meglio sta cosa della lunghezza...tanto per chiarirmi.

Dobbiamo, se non si cambia porto, rimanere all'interno di queste misure: dai 7 ai 9mt sarebbe ideale per le spese; oppure dai 9 agli 11 ma questo costerebbe un bel po'...per noi troppo...mentre cambiando porto le cose cambierebbero...ma quello ci piace

I porti calcolano la lunghezza fuori tutto compresa la bandiera se c'è vento di prua e misurano in un giorno in cui faccia molto freddo così che il metro sia contratto Nei transiti guardano invece la lunghezza fuori tutto che è indicata sul libretto.
Mentre la lunghezza "fiscale" è quella priva delle parti non strutturali, solitamente è indicata come "al galleggiamento". Le parti non strutturali sono ovviamente delfiniere e plancette, ma la definizione si estende a tutte le parti che se rimosse non riducono la navigabilità dello scafo, per cui in un motoscafo le enormi plance in resina poste a poppa NON sono strutturali e ho personalmente visto un 35 piedi a motore che in fase di omologazione era letteralmente segato a prua in quanto tutta la parte del gavone ancora NON è progettualmente strutturale.

Per cui all'acquisto puoi verificare se la barca è disimmatricolabile, ricordandoti sempre che senza matricola sarai limitato alle 12 miglia (presupponendo che non sarà CE per l'età) e che nel totale della spesa totale il trapasso può non essere influente e l'immatricolazione può far comodo.

come carrellabile....non sembra male...





...o forse no??

Non ho mai sentito così tante bestemmie in un solo giorno... Vi ricordo che questo è un luogo di culto della carrellabile
Per lo Zuanelli: mi risulta abbia fatto l'Atlantico e sia abbordabile nei prezzi. Poco tempo fa a Padenghe c'era uno splendido fax venduto per una "cantata"... fossi in te farei comunque un salto per fare due chiacchiere. Credo che ora abbiano un 30.

Sinceri complimenti Limo, per la decisione. Fa piacere scoprire che qualcuno riesce ad utilizzare la barca piu' delle attese.

bv