pogoria ha scritto:
Il cantiere Tes ha presentato il progetto della prima barca al mondo carrellabile o trasportabile con la prua rovesciata. Entro l’estate verrà costruito il modello definitivo. Oltre alla prua avrà l’entrata in cabina asimmetrica, rinvio delle drizze in un posto solo ed interni ergonomici.
http://www.tes-yacht.ca/index.php/sailb ... 246-versusLa Tes, come abbiamo visto qualche post sopra ha già tentato la strada del bulbo di prua, soluzione inutile su barche piccole e a vela, parole di un famoso progettista sentito due sere fa giusto su questo argomento.
La prua rovescia ha lo scopo di evitare ingavonate e offrendo minor resistenza quando la prua viene sommersa, lo scafo deve avere volumi invertiti per funzionare, non capisco come ciò possa avvenire su una barca.