Marinai di Terraferma

Sto procedendo. A breve dati oggettivi.
Per ora ho raccolto i dati da 3 assicurazioni e aspetto in giornata la 4a.

Sto chiedendo:
- RC motore e vela per danni a terzi sia cose sia persone.
- danni a terzi anche trasportati anche partecipanti alla manovra
- regate
- recupero natante (massimale al valore del natante stesso)

Il tutto in 2 opzioni di massimale:
- illimitati, con 2.500.000 per singolo oggetto: se "danneggio" 30 barche esplodendo pagano tutti, ma con un massimale per il singolo di 2.500.000
- 5.000.000: il massimale per il danno complessivo.



Ognuna mi da opzioni simili nella sostanza, ma diverse nella forma. C'è chi propone 3 polize: motore, vela e danni e chi una sola. Prezzi estremamente variabili dai 50 euro per la sola RC motore, il minimo di legge, passando dai 150/200 con anche vela e recupero natante fino ai 350 comprensiva di danni personali, a terzi, ai cani, alle spiagge.
In generale la RC motore è sempre presente, la vela va richiesta così come l'opzione regate e il recupero natante, quest'ultimo quasi sempre accorpato ad un pacchetto più ampio e costoso.

Sarebbe interessante farne uno schema (non mi prpongo da solo, posso dare una mano a uno che ne capisce un po' più di me (facile).
Lo schema, o una sintesi, potrebbe essere successivamente e progressivamente sottoposto ad altre Compagnie, per avere altre proposte sempre più affinate e magari una convenzione.
f.to: UCAS - Ufficio Complicazione Affari Semplici...

Pensavo di farlo appena avrò dati oggettivi e sarò giunto a conclusioni, potrei anche fare i nome delle assicurazioni tanto non sono dati sensibili.

Dimenticavo un parametro importante. Tutte invariabilmente escludono dalla possibilità di assicurare con RC i prototipi se non marchiati CE. Gianduiavvisato

e chi possiede una barca pre-CE ? non lo assicurano?

Nessuna ha fatto distinzione CE o non CE per la Responsabilità Civile, cambiano solo i documenti che richiedono nel caso si voglia fare la corpi (per il recupero natante) se la barca ha più di 10 anni vogliono una perizia altrimenti gli basta un valore autocertificato.

Siamo giunti ad un compromessone.

SARASEA: RC motore con massimale di 5.000.000, copertura per regate, terzi trasportati, incendio anche su invaso per danni a terzi e recupero natante per un valore di 8.000 euro.

Non copre a vela, ma a dire dell'assicuratore è una dimenticanza perché non è plausibile che con il motore installato la barca non sia coperta se questo è spento, come a dire che se spingo l'auto a mano non sono assicurato, inoltre la copertura regate di per se implica la vela in genere.

Il totale della sola RC per 6hp è di 78 euro, con Danni Silver (clausila D1) per regate e Assistenza per recupero natante fanno 186 euro.

Le altre supponevano le stesse coperture sempre senza specificare esplicitamente la copertura a vela e costavano molto di più.



Speriamo sia vero e di non doverla usare.

A proposito di assicurazione, il mio assicuratore è un genio, mi ha mandato in giro per 2 anni senza avere il gancio assicurato, di conseguenza viaggiavo con il carrello e la barca senza essere assicurato...

Genissimo Visto che il gancio è segnato sul libretto e nei formati delle assicurazioni c'è il campo da compilare. Oltre al fatto che non costa generalmente nulla.


P.S. Voi fate l'assicurazione rischio statico per quando il carrello non è agganciato all'auto?

P.S. Voi fate l'assicurazione rischio statico per quando il carrello non è agganciato all'auto?

Consiglio assolutamente di farla!!! Al giorno d'oggi è un aattimo....per mille motivi.....e quei 30€ son sempre ben spesi.....se lasciate il carrello in posti comuni....tipo piazzali etc....