Marinai di Terraferma

Forum dei marinai carrellatori
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 Oggetto del messaggio: Re: 4T V.S. 2T
MessaggioInviato: 20/03/2012, 16:21 
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Limo ha scritto:
ecco il video delluscita dal porto....subito penso 1.5 nodi forse meno poi accellero a 2.5 nodi


inizio motore a circa 1600 giri/min.. (difficile discernere cosi' in basso...) rumore circa 65dBA
poi si passa a circa 2000 giri/min per un rumore di circa 68dBA

mmhh.... :roll:
sto veramente spremendo i dati dal buco della serratura.... facendo mille e mille approssimazioni....

al momento... sono poco significativi... il margine d'errore su queste valutazioni senza un "riferimento" e' molto alto... posso tranquillamente sbagliarmi di 6-10dB....
direi che fatte cosi'... non sono significative.

ci vuole una misurazione + precisa... (ad 1m senza ostacoli... e non a distanza e assetto variabile)
ed un riferimento per "calibrare" il microfono (il famoso clacson).


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 Oggetto del messaggio: Re: 4T V.S. 2T
MessaggioInviato: 20/03/2012, 16:45 
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margutte ha scritto:
allora....
su proposta di Fidi, mi sono interessato ai motori SELVA gambo extralungo (sail) 4T mono. ho telefonato ad un po' di rivenditori del veneto e del friuli.
Risultato: secondo la metà di questi TUTTI i selva sono prodotti da Yamaha
secondo un'altra metà SOLO i bicilindrici sono prodotti Yamaha
:shock: :( :cry:

uno da Treviso mi ha detto: si si i selva vanno bene ma io le consiglio i Mercury :shock:
il più simpatico di tutti, un triestino che mi ha detto: ma siamo matti, se fosse un Selva non glielo venderei mai, si rovina la vita. Io tratto solo Yamaha
secondo questo ovviamente il selva bigfoot sail [url]è Yamaha[/url]


Se ne era gia' parlato tempo fa...
viewtopic.php?f=8&t=1076&p=5753#p5753

comunque... alcuni selva erano degli Yamaha rimarchiati... altri sono progetti Selva.. (gli OHC ad esempio)

a vedere il BLACK BASS BIG FOOT SAIL 8 non assomiglia neppure lontanamente ad uno Yamaha...

guardati semplicemente le foto del F8 ( o T8) yamaha e del BBBFS 8 selva...
per me non sono neppure lontani parenti...


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 Oggetto del messaggio: Re: 4T V.S. 2T
MessaggioInviato: 20/03/2012, 18:29 
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da cosa lo deduci? dalla forma? dalla posizione dei pezzi?

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 Oggetto del messaggio: Re: 4T V.S. 2T
MessaggioInviato: 21/03/2012, 11:26 
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Iscritto il: 16/11/2009, 9:24
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semplicemente dalla forma...

quando sono semplici rimarchiature i motori sono ESATTAMENTE identici....
se non e' una rimarchiatura... allora e' un progetto differente..


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 Oggetto del messaggio: Re: 4T V.S. 2T
MessaggioInviato: 21/03/2012, 13:09 
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ciao margutte,
mi sono appena iscritto! ho un catamarano anch'io sul quale era montato un selva monocilindrico da 7,5 hp: ti posso assicurare che i monocilindrici selva sono selva e basta! l'8 cv selva è invece uno yamaha! sul cat F28 che avevo prima, avevo montato un tohatsu 9,9: un gioiello! non troppo pesante, partiva sempre al primo colpo (il mio era avviamento elettrico) e, quanto a rumorosità, rispetto al mercury 15 4t che ho montato ora sul cat che ho ora, la differenza si avverte solo al minimo. di motori capisco poco, però questa è la mia esperienza che spero possa esserti utile!


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 Oggetto del messaggio: Re: 4T V.S. 2T
MessaggioInviato: 21/03/2012, 13:57 
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grazie della conferma. Il tuo era gambo lungo o extra? e il catamarano?

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 Oggetto del messaggio: Re: 4T V.S. 2T
MessaggioInviato: 21/03/2012, 18:38 
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sul cat che avevo prima, il tohatsu era piede lungo. su questo ho montato un extralungo. il catamarano è un F28 della mattia e cecco, leggero e veloce. compatibilmente col peso, mi sentirei di suggerirti di abbondare con la potenza-


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 Oggetto del messaggio: Re: 4T V.S. 2T
MessaggioInviato: 22/03/2012, 14:21 
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Iscritto il: 16/02/2010, 14:13
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un 15 CV Extralungo? quale?
perché hai messo 15 Cv?
perché dici di abbondare di potenza?
il tuo quanto fa di crociera?
...e quanto pesa?
all'8CV della Selva-Yamaha cui fai riferimento....è il blackbass?
perché tanti paerché?

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 Oggetto del messaggio: Re: 4T V.S. 2T
MessaggioInviato: 22/03/2012, 22:25 
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Iscritto il: 21/03/2012, 12:29
Messaggi: 257
margutte ha scritto:
un 15 CV Extralungo? quale?
perché hai messo 15 Cv?
perché dici di abbondare di potenza?
il tuo quanto fa di crociera?
...e quanto pesa?
all'8CV della Selva-Yamaha cui fai riferimento....è il blackbass?
perché tanti paerché?

attualmente ho montato un mercury 15hp 4t extralungo: l'ho trovato ad un buon prezzo su subito e l'ho montato centralmente. anche il piede lungo può andare bene però, se montato sulla traversa di poppa, col beccheggio tende a cavitare.
i cat leggeri, che hanno un alto rapporto lunghezza/larghezza, riescono, sia a vela che a motore, ad uscira dall'onda determinata dalla propria lunghezza al galleggiamento (vel. critica), per cui se hanno più potenza vanno più veloci (a differenza dei monoscafi). ti suggerirei di farti prestare dei fuoribordo e fare delle prove col gps.
di crociera, con il 15, quest'anno, senza forzare facevo sui 7,5/8 kn., ma la barca era pesante ed il motore non a punto. col F28 che avevo prima, col tohatsu 9.9, facevo comodamente 8kn di crociera e 10,5/11 di vel. max!
il mio cat dovrebbe pesare 800kg, ma in realtà sono almeno 1.100kg in assetto da crociera.
no Margutte, il blackbass, che è quello che avevo io e che puoi vedere nella foto gentilmente postata da Jocondor, è il 7,5 hp, che è monocilindrico è maledettamente selva!!!l'8 cv è tutta un'altra storia! è uno yamaha!


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