Marinai di Terraferma

okume fenolico non certificato rina (ma è tanto importante?)

310X153 10mm= 18.50 euri mq

il prezzo ci sta?

fenolico?

sono compensati che possono essere usati in condizione di parziale esposizione agli agenti atmosferici si possono usare in costruzioni nautiche negli interni anche se sono sempre preferibili i compensati marini.
fenolica è riferito al tipo di colla usata x incollare tra loro gli strati del compensato è di colore rosso scuro e sono colle che hanno una buona inpermeabilità ma penetrano scarsamente (x questo x particolari strutturali questo tipo di compensato nn è consigliato)
infine 18.50 eur /mq è grosso modo quanto avevo speso (+ di 2 anni fa però) x il materiale usato sulla mia barca che però è compensato marino di okumè certificato rina

ti rifornisci in rete o hai un rifornitore vicino? Sai cosm'è vicino a casa mia compensato marino neppure sanno cos'è

...ma devvero fenolico non c'entra con marino? mi sa che finora ho fatto tutto usando solo il fenolico, mannaggia. e mi sa anche che mi hanno buggerato

no non ti hanno buggerato in effetti le colle fenoliche sono state le prime vere colle marine ... si era negli anni a cavallo della fine della 2 guerra mondiale e sono tutt'ora utilizzate proprio x le loro caratteristiche di resistenza agli agenti atmosferici.

il problema del compensato marino è una discussione affrontata già più volte anche su altri forum dedicati all'autocostruzione in effetti vi è un pò di confusione al riguardo vediamo di mettere ordine :
innanzitutto questi tipi di compensati vengono prodotti con gli stessi requisiti di incollaggio previsti x quellii destinati ad un uso all'esterno ma con maggiori restrizioni sulla qualità dei piallacci ( che sono i singoli strati che vanno a comporre il compensato) sugli spessori ,sul numero di strati ,sull'orientamento delle fibre tra uno strato e l'altro nonchè sui processi produttivi usati x ottenerli il tutto garantito da degli enti certificatori ad es il RINA
gli incollaggi devono essere resistenti all'acqua e alla bollitura ovviamente tutto ciò incide sul prezzo il che significa che il comp marino va usato solo dove la sua marinità è davvero necessaria ovvero :
negli elementi strutturali che rimangono incorporati nella barca all'interno (paratie seste ecc) che all'esterno (fasciame ,ponte ecc)

in sostanza un compensato marino certificato garantisce di partenza una migliore qualità generale ( dalla materie prima alla sua realizzazione) in oltre essendo vincolato rigidamente a dei parametri non si corre il rischio di avere differenze tra un foglio e un altro

fortunatamente a una 30 di km ho proprio un produttore

a cavallo della seconda guerra? la tecnologia è ferma lì ?

in buona sostanza per fare il quadrato va benissimo anche il fenolico, ma il giorno in cui dovessi decidermi a provare ad auto costruirmi questo http://www.nautikit.com/Three.htm mi tocca sbattermi e cercare un certificato rina. mi fido uguale del fenolico? guardate che vi assumete la responsabilità

vabbè però mi raccomando proteggi il tutto se non con una laminazione in vtr almeno con belle mani di resina epox magari l'ultima addittivata con A20 o A30 cecchi (solo se poi vernicerai) insistendo in particolare sulle teste delle tavole che sono molto critiche .

ti dico già che i progetti di dix sono fatti molto bene e leo il titolare della nautikit è persona seria e molto disponibile l'unico progetto che non mi piaceva è proprio quello del tri solo x una questione estetica (è proprio brutto) però so che va molto bene e qualcuno era riuscito a modificarlo rendendolo decisamente più bello nel caso grufolando sul sito troverai sul forum i post relativi
comunque quando costruirai la nuova barca ti inpongo di usare il compensato marino certificato

farò come dici appena le temperature permetteranno di lavorare. e ti farò sapere.

bellino non è ma con le modifiche è più accattivante. rimane comunque un'idea per i prossimi anni. poi che vuoi a me piacciono i multiscafo, ma prima di cimentarmi con un wharram, mi sarebbe piaciuto sperimentare qualcosa di più semplice (si fa per dire). dalla mia, ho mia moglie che mi segue nella passione e che mi da sempre una mano. il che non è poco. anzi è fondamentale. le domeniche e i pomeriggi di primavera li passiamo alla barca, ma mica a navigare. a pulire verniciare e sistemare. ma è davvero appagante farlo con tutta la famiglia. per cui stavamo cullando l'idea di costruirci una barchetta tutta nostra(lei in realtà punterebbe al tiki 38 ). prima però dobbiamo sistemarci quella che già abbiamo e trovare un capannone e qualche soldino. il tiki lo lavoriamo all'aperto, ma siamo in balia delle temperature per la resina, della pioggia che da noi non manca mai e della polvere che si appiccica dapperttutto...hai provato a fare una stima di quanto hai già speso?