Marinai di Terraferma

@ gianduia:
Grazie, molto interessante...
Se il bilancio tra quanto impari tu e quanto insegni è ancora a favore del Forum, sarebbe forse ora di metter tariffe...

Sono un po' depresso, oggi ho riprovato a sfilare la barra dal supporto dopo averlo scaldato ma, nonostante energiche martellate con la mazzetta di gomma, sia in un senso che nell'altro, per provare a smollare un po'il tutto, non ho avuto nessun risultato
Nel frattempo ho cominciato a carteggiare la deriva ......

Be' spero prima o poi ce lo inventiamo, un modo...
Ma...
ma intanto (grattatina...) prova a fare una dima (disegno) del profilo laterale della barra, semplicemente appoggiandola su un foglio di compensato di pioppo.
Se dovessi distruggerla invece di estrarla (tagliare gli esterni, forare e scalpellare la parte interna alla testa del timone) avresti già il disegno per ricostruirne una nuova...

E non dite che porto sfiga!!

Grazie Tramp, hai scritto quello che pensavo io, ma almeno adesso posso dare la colpa a te
Mio cognato si è offerto di provare con la morsa che in laboratorio, vediamo che succede. Prima di darglielo comunque faccio la dima .....

potresti provare a scavare con una piccola sgorbia sotto alla zone incriminate e appena prima così se riesci a sfilarla ,dopo aver tolto la vernice stuccherai la zona ricostruendo la barra che intanto dalle foto qualche stuccatina già la richiedeva in ogni caso come ti ha suggerito tramp FATTI UNA DIMA non si sa mai

La dima l'ho fatta oggi pomeriggio, quando sono riuscito anche a svitare il bullone totalmente arrugginito della pala, così sono riuscito anche a scartavetrare la pala ...
Buona l'idea della sgorbia, proverò, grazie

Aggiornamento lavori del fine settimana

smontata la pala del timone


e carteggiata


carteggiata anche la deriva




la struttura metallica è criccata

e dall'altra parte era stato saldato grossolanamente


oggi, con l'aiuto di una morsa, si tenterà l'estrazione della barra
Se vedete errori o avete consigli, dite pure

Taglia/fondi/vaporizza quella testa e rifalla con profili inox ad U rovesciata, cioà col dorso a contatto con la pala...

l'estremità della deriva non sta bene
lo hai detto tu e in effetti potrebbe stare meglio forse dovresti prendere in considerazione anche il piano a o era il b ? un intervento radicale

idem x il supporto della pala del timone mi sa che ti conviene rifarlo magari optando x 2 guance in acciaio inox con dei tubetti (sempre inox) a fare da distanziali all'interno dei quali passeranno i bulloni che terranno unito il tutto
non so se mi sono capito

Cucù, dopo solo un mese sono riuscito ad avere dell’altro tempo da dedicare al timone, d’altra parte mi ero fatto male ad una mano, le temperature non invogliavano a scendere in garage a lavorare piuttosto che stare sul divano sotto la coperta, e poi se non lo sapete a Roma abbiamo avuto anche l’invasione delle cavallette nevose .
Insomma sono riuscito ad estrarre la barra del timone . Come consigliato da gianduia ho comprato delle sgorbie e lavorando i bordi sono riuscito ad estrarla, piuttosto malconcia anche se ha avuto la peggio la sgorbia

L’ho carteggiata comunque ed è migliorata, anche se presenta vari problemi, forse vale la pena rifarla. In questo caso che legno usare? E come trattarlo?
Per quanto riguarda il supporto, lunedì vorrei provare a passare da un fabbro che salda marmitte, e che dovrebbe trattare anche l’alluminio, per vedere se posso saldarlo.
In ogni caso, in parallelo, vorrei provare a disegnare tre pezzi da assemblare e da farmi fare in inox (2 guance e un profilo superiore per tenere la barra).
Poi vorrei passare da un colorificio che tratta materiali per la nautica per comprare la resina (o che altro?) da dare a pala timone e deriva, e magari farmi dare qualche consiglio.
Se in settimana vado a Big Blu provo a vedere anche lì cosa c’è, tenendo conto che la settimana prossima porto i ragazzi in montagna (loro, a differenza mia, adorano sciare e surfare) e quindi ho tempo per riflettere.