Marinai di Terraferma

CP: vada a bordo cazzo! adesso lei prende e va a bordo
Com: si rende corto che è buio
CP: e che vuole fare tornare a casa perché è buio

Basterebbe solo questo, ascoltandola tutta sembra quasi frutto di sceneggiatura.

http://www.lettera43.it/video/36672/cos ... a-nave.htm


F7 chiudo basito

DA GIGLIOINFO.IT
Il parco all'Isola del Giglio
Le zone tutelate all'isola del Giglio sono esclusivamente a terra, circa la metà del territorio; inoltre sono stati inseriti nel perimetro del parco gli isoletti le Scole, lo Scoglio del Corvo e le Isole della Cappa. Nel mare nessun tratto è tutelato,

Adesso vuio vedere che fanno zona interdetta alla navigazione il tratto di costa!!!!!
Quest'estate vado al Gilglio e faccio sci nautico a 50 metri da riva voglio vedeee se quelli della capitaneria hanno il coraggio di venirmi dietro..............

P.s. con il microchallange è difficile fare sci nautico.

ecco gli scogli nascosti

Ed ecco la smentita alla telefonata, che potremmo per ora definire presunta.

- Katia Keyvanian, GSM – Imbarcata sul Concordia. - dichiara:
"Non è vero che il Comandante è sceso per primo, io ero sull’ultima lancia, e lui rimasto attaccato alla ringhiera al ponte 3, mentre la nave affondava. "

Bene, anzi male, ci stiamo avviando nel solco della peggiore tradizione italica, è vero tutto ma anche il contrario di tutto, quindi tutto è falso

Ma la serne è mai affondata o forse non è mai esistita

.....Mi sa tanto che a Schettino non gli daranno neanche l'autorizzazione a timonare il canotto a remi che si compra al supermercato ........

il problema è che gli avevano dato il comando di qualcosa un pò più grande del canotto..... possibile che in fase di brevetto nn ci si potesse accorgere che nn dico tecnicamente ma quantomeno psicologicamente nn era adatto?

Mi sto facendo l'idea che il "ragazzo" fosse un comandante adatto allo scopo. Mi spiego su una petroliera o un porta container da 100.000 tonnellate dove l'equipaggio è composto da 15/20 persone è una figura funzionale. Su un albergo che va avanti e indietro fra Savona e Civitavecchia serve ad altro. Probabile che fosse molto simpatico, affabile e parlare 6 lingue e fosse imparentato con Siffredi, ma di navigazione ne sapesse poco.

Ora giustamente la colpa è sua e lui deve pagare la legge del mare dice questo, ma l'ordine di passare vicino alla costa è plausibilmente arrivato da più in alto così come il tempo intercorso dalla collisione al vero e proprio abbandono nave avrà visto tutti i professionisti imbarcati impegnati nel verificare l'accaduto e se il danno era effettivamente grave (ricordiamo che dalla plancia alla falla ci sono 150 metri lineari e 11 ponti da fare a piedi; una mezz'ora andata e ritorno se va bene), a parlare al telefono con la compagnia, a guardare carte nautiche dei porti che potessero accoglierla, a... Tutto con sto 52 enne inebetito che ti gira intorno e forse anche un pochino rompe i coglioni.

Nell'immagine la punta dove avrebbe colpito la nave la prima volta. Navionic ha già aggiornato indicando il punto con la X verde.
Mi da da pensare, la nave a quanto mi hanno detto pesca 9 metri li il fondale è di 7 metri impossibile quindi arrivarci. Forse è quel cappello poco sotto indicato a 9,8 metri. forse pensava di essere a 300 metri dalla costa e invece è passato proprio sopra a quello.