Marinai di Terraferma

Interessante questo articolo del giornale della vela dal quale risulta che in realtà i 42.000 possessori di barche immatricolate che dichiarano meno di 20.000 euro sono da considerarsi sul totale e non solo su quelle oltre i 10 metri. Nel computo quindi entrerebbero anche barche plausibilmente molto vecchie con poco o pochissimo valore che giustificherebbero tali redditi.

Io vorrei però sapere se è vero. Per esperienza le barche sotto i 10 metri con poco valore vengono generalmente disimmatricolare (vedi Alegre), rimangono quindi nel conteggio solo quelle nuove comprate con leasing per i queli le banche impongono l'immatricolazione.

Mi sembra un gioco di parole, solo uno sciocco può lasciare immatricolata una barca sotto i dieci metri, ergo non è vero, salvo ulteriori fraintendimenti.

Letto, non è comunque incoraggiante:


42.000 contribuenti pari al 42,4% dichiarano meno di 20.000 euro di reddito annuale.

26.460 contribuenti pari al 26,7% dichiarano da 20.000 a 50.000 euro di reddito annuale.

16.384 contribuenti pari al 16,5% dichiarano da 50.000 a 100.000 euro di reddito annuale.

14.235 contribuenti pari al 14,4% dichiarano oltre 100.000 euro di reddito annuale.



Ricalca la situazione italiana, quel 42% non potrebbe permettersi un 10 metri con meno di 20000, è da giorni che se ne parla!

Per come ho capito le barche immatricolare sono 101.538 di queste 44.618 sono sopra i 10 metri, ma i dichiaranti redditi inferiori a 20.000 euro (42.000) sono sul totale e non solo sulla parte oltre 10 metri. Manca un dato, quanti siano i "poveri" sopra i 10 metri, inoltre bisognerebbe sapere quali tipologie di barche sotto i 10 metri sono immatricolate perché potrebbero essere tanti lambrusco, ma anche tanti cigarette

Non è per nulla chiaro!


Ed ecco l'analisi sulle barche immatricolate effettuata dall'anagrafe tributaria incrociando i redditi dei possessori (totale barche immatricolate considerate: 99.079):

Infatti non è da sciocchi avere una barca inferiore ai 10 metri immatricolata, poichè lo si fa per dare la possibilità alla propria barca, seppur non CE di poter navigare senza limiti.
La mia è immatricolata con bandiera belga, ma stò valutando di disimmatricolarla per vari motivi, uno dei quali è proprio la remota paura che un legislatore ignorante pensi a un non sò quale artificio punitivo per i battenti bandiera straniera (possibili evasori?????).
Visto che le ultime manovre sono state completamente assurde, bisogna preventivamente salvaguardarsi dalle assurdità