Marinai di Terraferma

giustificare quella barca è come fare una copia del Davide di Michelangelo usando la dianamite.

Piatta senza forme nell'opera viva, con tre derive: se no non va dritta quando parte e la deriva basculante di lunghezza infinita deve ancora portare.
Quando porta ogni altra cosa è inutile, lo scafo diventa una fusoliera, l'unica cosa che le rimane di fare è controbilanciare la spinta laterale a cui però contribuisce già bene la differnza tra i due fluidi (acqua e aria).
Con questi progetti l'infinità dei problemi di un corpo in movimento al confine tra due fluidi (grandezza di riferimento: 1000 volte più densa l'acqua) di densità cosi diversi scompaiono.
Basta non fermarsi mai

A me piace, come ad altri, sia esteticamente sia per la ricerca.

Al Garda, a Bogliaco, c'era quest'anno una barca bresciana, nuova, destinata alla 100 miglia; una roba con chiglia basculante, che poi non ha fatto la regata perché ancora non funzionava; aveva un anello completo, in parte incassato nello scafo, ed in parte a mo' di tuga, a cui era collegata la chiglia basculante, che ruotava solidale all'anello; inoltre aveva due lunghe pinne di deriva. Era interessante, anche se brutta esteticamente.

Il 747 a me pare bello

sono una razza in via di estinsione

E intanto il coso brutto e sgraziato è primo assoluto e fa una prua che se la sognano anche le vecchie signore del mare.

E così il prossimo Viko sarà quadrato!!! E lo produrrà la Himer

Ecco dopo i primi giorni forse adesso il Viko faticherebbe un po' a stargli dietro



E forse questa foto fa anche capire come sarebbe difficile procedere senza piloti.

A dimostrazione anche di quanto sia tirata la regata per quelli che la fanno per vincere, lo scow perde terreno avendo perso la stazione vento e quindi non avendo più la modalità "vento" sul timone.

Però a me sto coso piace




Foto tratte dal sito della Transat e coperte da copyright

Certo che se un'onda gli entra dentro sai che casino con tutti quei fili?

e quel coso li ha vinto la prima tappa della transat !!!

non sarà bello
ma bisogna ammettere che naviga forte

e sicuramente avra un bel galleggiamento a prua !

Manca un giorno. Se ti legge ora perderà posizioni per tenere la mano in posizione scaramantica.

urca non mene ne ero accorto

se gli porto sfiga mi spara la papera contro la mia barca !!!!

nonostante la mano sugli zebedei sembra riesca a tenera la posizione

Team Work Evolution forse grazie al vento ancora al traverso mantiene ben 3 miglia di vantaggio sul secondo considerando che navigano di più di 700 miglia e che il 10° è a 60 miglia la dice tutta sul livello della competizione.

Peccato per gli italiani che per errori di tattica, ricordo che per la meteo contano solo sul barometro, sono rimasti troppo alti e ora devono correre contro il vento.