La giunzione è in un punto molto critico e sarà fatta penso con un'incollaggio e poi una
fazzolettatura di rinforzo interno. Oppure con bulloneria passante. insomma poco "strutturale".
Vedi invece Soleri ha la "piega" dell'opera morta strutturale, non c'è interruzione nei tessuti nella piega, e poi la giunzione viene fatta "sul piano" facendo una specie di panino resinato: strato superiore è la coperta, appoggiata ed incollata sopra il bordo dell'opera morta dello scafo e poi all'interno una abbondante resinatura con fibre in modo che l'incollaggiuo tenga sia sopra che sotto.
a prova di bomba !
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