Marinai di Terraferma

se ti presnti come scqula divela te ne freghi di tutte le regole.. se sei li a insegnare non importa se sai fare!

ti aiuto male, so ce l' artiglio che e' una specie di liceo del mare a viareggio un po di anni fa aveva intenzione di iniziare una attivita parralela sul salvatggio e un po su tette le attivita richieste.
non so cosa sia stato portato avanti ma il preside se non e' cambiato pure lui mi ha risposto diverse volte sia per mail che par telfono.. una pesona molto gentile e disponibile... non ho piu nessun dato ma puoi provare a gooogolare.. se non trovi nulla martedi ci faccio un salto!
dei miei amici skiper che posso dirti?
se ti presnti come scqula divela te ne freghi di tutte le regole.. se sei li a insegnare non importa se sai fare!
in diversi si so rassegnati a navigare sotto altre bandiere.. ti potrei dare il tel del mio amico felice calabrese ma.. magari per il salone di genova si invita a pranzo e lo torturi.. se ti presento come mio amico e' difficile che si tiri indietro.. la sua barca sichiama caicco santa lucia.. googla... lui ogni tanto qualcuno per trasferimenti e simili ogni tanto lo cerca.. magari ti fai un po di giri a gratisse.. non e' un gran che come reddito ma capisci che lavoro di merda stai sognando!

1) penso che istruttore e scuola siano due livelli di "difficoltà" diversi e comunque nulla deve essere finto altrimenti è illegale, forse è più semplice e si va per gradi: istruttore, scuola, skipper.
2) osservo che molti istruttori, di fatto, fanno gli skipper come "gruppo di amici" noleggiando una barca. In questo modo le responsabilità non ci sono, si aggirano molte complicazioni, risparmiano tutti e, di fatto, le responsabilità sono comunque coperte da una buona assicurazione.
3) certamente ci vuole esperienza per fare queste cose, noleggiando barche ben più grandi delle nostre.
Mi sbaglio?

Le responsabilità ci sono, eccome; non solo, se accade qualcosa che fa danni a persone (amici), questi - veri o falsi che siano - smettono presto di esserlo, chiedono danni e viene fuori che si trattava di una prestazione a pagamento; e l'assicurazione salta...
Questa non mi sembra una rotta da seguire.
Se posso aggiungere, a suo tempo l'ho fatto, e per diverso tempo; Ero istruttore federale, pat sl oltre.
Per quanto ho detto sopra e per come si sono messe le cose a livello amministrativo/burocratico/penale(?) non lo rifarei. Infatti non lo faccio .

jo... sei pure un po piu maturo di me!
il lavoro si chiama cosi ma se cerchi un altre lingue e' rappresentato come una fatica.. addirittura come un parto!
voglio dire che succede che una cosa che ami e ti piace quando comincia da avere degli obbiettivi diversi smatte di essere piacevole e diventa una rogna!
se ditro c'e' un reddito importante o anche solo sufficiente te lo tieni, portare a fare i bagno degli sconosciuti spesso rissosi e presuntuosi.. ti passa veloce il piacere!

me sto zitto jo... purtroppo i carichi veri, quelli contro, non so finiti qui!
te li risparmio, pero voglio pure dirti che ci sono tante persone che lottano tutti i giorni contro questa realta e che riescono tuttavia a star bene con se stessi e col mare!
ci vuole un grande amore per superare queste bariere e la legislazione italiana e' latente e faraginosa.
se sali su una barca con bandiera belga senza fare nomi la legislazione cambia totalmente e ti basta una partita iva!
cosa andrai a fare pero domandatelo sul serio.. non e' che sotto una diversa bandiera le attivita assumano un diverso aspetto.. quello fa lo skipper, porta gente che nulla sa del mare a fare il bagnetto senza preoccuparsi di come si puo ormeggiare o delle tue responsabilita, .. me ne ricordo uno.. lo mandai da un amico che faceva charter.. mi richiamo l' amico del charter pure un po invelenito.. voleva un 40 piedi a vela, lui e famiglia partenza dall' elba per un giro di 15 gg che avrebbe definito alla partenza, pernottare in porto tutte le sere ... senza skipper a bordo...