Marinai di Terraferma

Oltre a quanto ti ha suggerito guru70:
http://www.vikoclass.org/img/schemi_tecnici/circuito%20borose.pdf
http://www.vikoclass.org/index.php?option=com_content&view=article&id=117:circuito-borose&catid=53:soluzioni&Itemid=94
Poi se non è chiaro qualcosa, prenditela con Paddy... (così non può non pensare al viko...)

sti modi paddeschi?
ve ne do un zkapparo!
vi fate cucire dal velaio dentro alla brancarella una fettuccia con due anelli, uno per lato della vela!
questo modo e' comunque molto comodo..anche se per uno strano incidente del destino vi fosse toccata una trozza con le corna!
vi tenete sul grillo della trozza due moschettoni rapidi e alla prima mano agganciate il primo moschettone all' anello che esce dalla brancarella..sulla seconda il secondo anello..se avete la terza mi ritiro tre mani sulla vela di un 23 piedi...ma siamo matti.. anzi, sareste!

Il circuito che mi segnala "Tramp" lo avevo già visto ( http://www.vikoclass.org/img/schemi_tec ... borose.pdf )
Quello che mi ha trattenuto dal realizzarlo , è che devo far passare la scotta dentro il boma , rendendomi la vita difficile nel momento ditirar fuori o metter via tutto . Perdere due minuti per far passare la scotta tra i bozzelli non mi cambia niente , per cui , domanda : è indispensabile far passare la scotta all'interno o va bene se metto un altro bozzello come quello della trozza e faccio il circuito tutto dalla stessa parte ?.... capisco che la scotta lungo tutto il boma può dar fastidio , ma se ci metto uno o due di questi ?? ( naturalmente con la pancia trasversale ! )

I golfari che segnali sopra servirebbero per evitare che la lentezza della borosa venga tra le "corna" dell'equipaggio?
Se sì, magari è sufficiente un paio di strisce di tessuto da vele passanti sotto il boma, se le vuoi apribili le fai con un piccolo segmento di velcro... Meno costoso e soprattutto meno duro, sempre per salvaguardia delle suddette corna...

Premessa: il passaggio nel boma è certo più pulito, ma scomodo (poco) se devi disarmare il boma ogni volta.

Se ho capito.. naturalmente.

Non è assolutamente necessario passare all'interno. D'altro canto passare dentro o fuori non cambia nulla, la parte che devi sfilare dalla vela per toglierla è comunque esterna. Tolta la randa le borose le lascerai comunque sul boma pronte per l'utilizzo successivo.

Sulla mia ho 2 pulegge interne, avendo due mani ho fatto passare esterno il tesabase.
Se hai visto il mio circuito sul sito avrai visto i bozzelli piatti



Partendo dalla tuga fai così:
- strozzatore sulla tuga, da qui parte la borosa
- bozzello a piede d'albero, qui passa ovviamente la borosa
- sali per una lunghezza pari all'altezza della mano sulla vela aggiungi 10 cm e quindi fai una gassa
- alla gassa attacchi un grillo a cui attacchi il secondo spezzone della borosa
- con il secondo spezzone sali fino alla brancarella, vi entri e scendi dall'altro lato
- passi nel bozzello piatto, quello che vedi nella foto
- corri lungo il boma fino alla testa del boma
- passi dentro ad un secondo bozzello piatto
- sali alla brancarella della balumina e ridiscendi al golfare della scotta randa.

Quando armi fai passare la borosa nella brancarella della balumina e dell'inferitura; quest'ultima la agganci al pezzo che rientra in pozzetto e il gioco è fatto. In questo modo puoi togliere la randa senza smontare tutto il circuito.

Se non è chiaro faccio un disegno.

Nel micropomo e' esattamente cosi'.. hai due bozzelli dallo stesso lato del boma e dall'altro lato c'e' un golfarino su cui fissare il capo libero della borosa.
Vedi qui:

viewtopic.php?f=4&t=1218&p=10374#p10374



Naahh.. tieni la borosa appena puntata e via.. Al massimo ci metti un elastico o un nastrino con un velcro se proprio proprio non ti va..
non fare buchi nel boma che non servono.

Qindi metto i due bozzelli piatti dalla stessa parte del boma come nelle foto di "Guru" !?
Ma in più interrompo il circuito mettendo il grillo tra le gasse appena fuori dalla bancarella ! ..... ma quando scende non è che arrivi giusto sul bozzello a piede d'albero prima di avermi chiuso la borsa ????
In ultima analisi si tratterebbe di passare un altro bozzello ed arrivare allo strozzascotte questione di un minuto in più .

Esatto



Il circuito lo interrompi nel pezzo che scende dalla brancarella al bozzello a piede d'albero il tratto è molto lungo basta che la giunta la fai come nel disegno sei a posto


Ovviamente il disegno è con la borosa interna al boma, tu considerala esterna




Si è importante questo passaggio così hai il circuito in pozzetto e puoi ridurre semplicemente lascando la drizza e tirando la borosa.

Se ho capito bene .... faccio così !?

Perfetto!