Marinai di Terraferma

Ne ha ben ragione, ad essere arrabbiato, comunque se ci parli forse si calma...

...io ho appena preso questo....

http://www.nautimarketshop.com/shop/pro ... 020890.asp

Lo stesso del lambrusco, molto valido funziona benissimo a parte spaventarmi quando si accende la ventola

Pensavo costasse molto di più. Ottimo acquisto.

E' come il mio! Preso lo scorso anno ma ancora da utilizzare. Lieto di apprendere che funziona bene.

"N.B: prima di ordinare il caricabatterie verificare che sia compatibile con le batterie di bordo." ..... è adatto anche a quelle tradizionali da macchina ? la mia dev'essere una 45 o 60 Amp. di quelle senza manutenzione
mi sembra grande come un inverter !? , per quel prezzo .... e se va bene ......

Per fornire 10 ampere deve essere grande.

Per una batteria "comune" come la tua dovrebbe andare bene, se scrivono di controllare solitamente è perché non va bene per le AGM o per quelle al gel. Comunque mandare una mail non costa nulla.

Io da esperto...?? naaaaa
Da inesperto, piuttosto, prudentemente non lascerei mai un cavo 220V tra banchina e barca, se non fossi a bordo o nei pressi.

L'oggettino semplicemente, va a ruba tra i motociclisti (6 e 12 V), funziona, costa nulla, fa anche carica di mantenimento. E sulle istruzioni diceanche che resuscita batterie semimorte, ma non ho capito come; o è tutto automatico o boh...

Non è in vendita sempre, ma se chiedi la newsletter a Lidl ti arrivano gli avvisi di questo e di altri prodotti (qualcosa di utile e funzionale anche per barca/bricolage) con una decina di giorni in anticipo.

Per specialismi, avrai capito, altri sono più adatti di me, e prodighi di consigli, per fortuna!!

Tanto per chiarire per tutti...
Esistono due grossi limiti nelle batterie (al Pb) per quel che riguarda la carica di batterie e sono sulla Massima corrente di carica riferita alla capacita' in Ah ( detta C ).

1 - ci vuole una corrente minima che garantisca prima o poi di arrivare alla fine carica (batteria carica..) contrastando l'autoscarica della batteria...
2 - la massima corrente che la batteria puo' sopportare in ricarica senza danneggiarsi.

Per la prima non e' quasi mai un problema... l'autoscarica e' piu' o meno l'1% al giorno per cui e' sufficiente che la corrente di carica sia superiore, diciamo che qualsiasi valore di corrente di ricarica superiore a 1/1000 C va teoricamente bene... [ es: C= 40Ah => corrente minima del caricabatteria 40mA ]
diciamo che a quel punto il limite vero e' nel tempo impiegato a ricaricare la batteria, che noi desideriamo sia al massimo un gg o due... quindi la capacita' in corrente minima del caricabatteria deve essere C/24 o C/48 (magari un po' di piu' considerando che c'e' un rendimento di mezzo..)

Per la seconda il limite dipende dalla tecnologia delle batterie:
- Pb tradizionale, senza manutenzione si puo' caricare a 1C massimo ma meglio C/5, C/10 [ la ns batt. da 40Ah con max 40A (!) in 1ora..], piu' che altro per evitare che si scaldi troppo a causa della tremenda corrente che ci passa...

- Pb AGM, Pb Gel, sono piu' delicate, se caricate con una corrente troppo alta si rovinano ( nel gel si formano bolle d'aria a causa del calore sviluppato ) quindi veramente massimo C/10, C/5 [ la nostra 40Ah vorrebbe massimo 8A per 5 ore ]

scusa guru.....
....tipo la mia batteria penso sia una 60A al piombo......il mio carica(automatico) ne fa 10A......dunque non va bene???

Dai facciamoci quattro risate, ci provo io!!

Per una batteria da 60Ah:
- la capacità in corrente minima del caricabatteria dovrebbe essere 2,5 A;
- con una massima di 10Ah il tuo caricabatterie dovrebbe caricarla in 6 ore;
- ma poi ci vuole guru col termometro... o no?