Marinai di Terraferma

Ne parlo nel blog, veramente interessante: http://marinaiditerraferma.blogspot.com ... yacht.html

interessante nel video il sistema che si vede per issare/abbattere l'albero

Per quanto mi riguarda, dico soltanto un'altra volta - e poi più - che tanti volumi emersi fanno una presa al vento tale che la maggiore abitabilità non è compensata - per me, ripeto - dalla difficoltà di manovra in porto e non solo...
Poi fate vobis...

Tramp hai perfettamente ragione. Le barche con il bordo alto risentono di più il vento laterale. Ma non riesco a dimenticare un racconto di un mio collega del porto su come e difficile fare l'amore sul suo Meteor.
Poi a volte per navigare (in internet) basta poco spazio:

Carina la gattina!!! A proposito, lo sapete perché i gatti vanno a dormire sui cofani motore delle auto? (E sui pc di pogoria?)

pogoria, so quel che dico... mai vista la coperta di poppa di uno Snipe? beh...

Attento Pogoria a dare certi consigli che si inizia con il meteor, poi con le polacche per avere piu' spazio e .... si finisce con il villone e ... .
battute a parte, e' secondo me interssante leggre, per chi ne ha la possibilita', le considerazioni a proposito dell'altezza in cabina a pagina 66 dell'ottimo libro di lorenzo Carnevali su 'La piccola crociera costiera'.
riporto solo un piccolissimo estratto:
.. ogni centimetro di altezza verra' guadagnato sull'opera morta della barca, cioe' fuori dall'acqua, danneggiando gravemente le sue qualita' marine

Come gia' detto in altri post, non ho sufficiente esperienza per valutare da solo le differenze, e mi piacerebbe saperne di piu' da chi ha provato entrambe le soluzioni.

@tramp: lo so ma non lo dico...

Mah, allora tutte le barche sopra gli otto metri che hanno comunque un opera morta più alta dovrebbero avere problemi. Poi di quanto vento si parla? Per le manovre normalmente i porti sono protetti, a me danno più fastidio le correnti quando c'è vento. Ripeto, per la poco esperienza tutte queste differenze non le vedo, ma non solo per questo motivo. Sicuramente si vedono oltre certe condizioni che cerco sempre di evitare.

Le barche sopra 8 metri che pescano 30 cm potrebbero avere lo stesso problema. Di solito pero' pescano di piu' e pesano di piu'.

in ogni caso, ormai credo che il dubbio che ho espresso sia chiaro, non lo ribadiro' piu' ne', come gia' scritto, ho certezze sull'argomento.

Certo che se si riuscisse a fugare completamente questo dubbio, ne uscirebbe un quadro ancora piu' positvo per queste barchine che hanno un layout interno molto funzionale.

bv

Probabilmente tutto non si può avere, come detto più volte si ricerca un compromesso tra trasportabilità, economicità, abitabilità ed infine, la cosa che dovrebbe essere più importante la marinità. Ma quest'ultima caratteristica, e poi tutte le altre, dipende molto da cosa si vuole fare con la barca.