Marinai di Terraferma

Grazie Giovanni, per un attimo ho creduto fosse tua!!
Ho visto quell'annuncio......ma oramai che mi son perso la 23......

Lunedì vado a vedere questa a talamone.

http://www.barchemercato.com/annuncio.php?id=33417

....il proprietario mi ha spiegato che pochi giorni fa mentre disalberavano hanno rotto un vinch, ma solo la parte esterna, mentre il pistolotto interno non ha danni. Ecco io questa cosa non l'ho capita, non è che per caso qualche anima buona me lo spiega con uno schema??
Poi la mia paura è che la botta abbia altre conseguenze, tipo crepe.....
E con che cosa ci possono aver preso contro.....con l'albero?? Mhà ?
Cosa può costare un vinch di un first??
Quanto potrebbe costare un albero di un first?

Mi stavo scordando un'altra cosa, un pannello solare che ricarichi almeno 5ampere(il consumo del frigor) e relativo regolatroe di carica, quanto potrebbe costare? Difficile realizzarlo??

e' successo anche a me mentre disalberavo..

la campana del winch si e' aperta in due..
probabilmente a causa di un carico troppo alto...
nessuna botta, semplicementeente si e' formata una lunga crepa.
effettivamente la base e' intatta.. e con 60 euro l'antal mi ha mandato due campane di ricambio regalandoi anche due basi nuove...
campane in fibra plastica non bronzo.. naturalmente..

A questa non succederebbe , cerca cerca tanto una gnocca così non la trovi!

come fai ad esserne cosi' sicuro? hai le campane in bronzo?

Nella mia si e' rotto probabilmente perche' la plastica dopo 20 anni di cottura ha perso un po' di caratteristiche...
non certo per il peso dell'albero... che direi pesa la meta' di quello del viko...

ma le campane non sono mica sempre di alluminio? Occavolo la prossima volta provo con l'accendino

Mi riferivo al fatto che quando si tira su l'albero con la grù non lo si controlla più di tanto e questo può andare a sbattere sul winch e romperlo. Credo che questo sia il modo più semplice per rompere il winch durante il disalberamento, a prescindere dall'età della barca, tra l'altro il FIRST 21.7 di cui si parlava mi sembra abbastanza recente.
Non so come disalberi ma con il Viko mi sembra abbastanza difficile con l'albero incernierato poi il winch si può rompere in altri mille modi.

il b21 ha l' albero poggiato in coperta, sarebbe forse meglio dire incernierato.
io l' ho sempre dislberato usando il tangone per creare un po di braccio.. in due si fa in dieci minuti.
per tirarlo su si usano i winch e ci vuole una mezzora ... abbondante se la barca e' in acqua e l' acqua si muove.(passo passo vanno registrate ledirizze che si usano come sartie per tenerlo sul piano longitudinale!
anche io pensavo che i winch fossero di alluminio.. ma per romperli? bo?

Per me l'unico modo per rompere il winch di una barca seminuova è dargli una bella botta con l'albero tirato su dalla gru, con il FIRST ho visto l'albero sbattere contro il winch.

provo a sparare una delle mie?
non l' ho mai aperti, sono dei vinch a duna sola velocita ma immagino che abbiano i martelletti come gli altri.
immagino un martelletto che esce dalla sede o si rompe e si mette di traverso nella dentatura di non ritorno.
immagino un velista classico che anche se sente duro se ne frega e ce la mette tutta!
il martelletto e' di traverso, il braccio e' favorevole, il velista e' di quelli tosti spinge ancora piu forte e sente fare tock...