Marinai di Terraferma

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 Oggetto del messaggio: Re: esame da capitano - una tranquilla giornata di bora
MessaggioInviato: 22/08/2016, 14:11 
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Iscritto il: 25/08/2011, 11:41
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ciao Margutte,

anche se in ritardi, come mio solito, ti ho letto. E letto con interesse !

Circa la manovra per virare, mi piacerebbe comprendere meglio il significato di "situazione difficile".
guru70 ha scritto:
margutte ha scritto:
Cazzo a ferro, viro, fiocco a collo, lasco randa, finisco virata, vele a segno...

Virata al vento. Mi pare di capire con vento forte!

Alcune domandine , per entrare nello specifico.
A) cazzare "a ferro", capisco, credo di comprendere il perchè.
B) Viri, manovra di timone; chiaro;
C) fiocco a colla ! Ecco qui non capisco !

Io ero rimasto che "metto il fiocco " a collo" quando c'è pochissimo vento, per accentura la rotazione della prua !
1) Mi potresti spiegare il perchè, con vento forte?

Cordialmente.
iulius


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 Oggetto del messaggio: Re: esame da capitano - una tranquilla giornata di bora
MessaggioInviato: 22/08/2016, 16:07 
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Iscritto il: 16/11/2009, 10:24
Messaggi: 2861
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iulio ha scritto:
C) fiocco a colla ! Ecco qui non capisco !

Io ero rimasto che "metto il fiocco " a collo" quando c'è pochissimo vento, per accentura la rotazione della prua !
1) Mi potresti spiegare il perchè, con vento forte?


perche' ha un catamarano...
e quando e' faccia al vento e' simmetrico, si ferma e non ne vuole sapere di finire la virata dalla parte che desideri (murphy e' sempre li che ti aspetta...)

mettendo il fiocco a collo si assicura di passare dal lato giusto... e anzi.. .ci mette anche la randa lascata.. sia mai che il suo effetto orziero annulli quello poggero del fiocco.


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