Marinai di Terraferma

se mi stavo zitto era meglio eh?

sfruttare il circuito autovirante del fiocco da' grossi vantaggi
in virata ti ritrovi subito mezzo genoa a segno , devi recuperarne solo meta' e quando cominci a farlo la barca e' gia' ripartita ( praticamente meta' del tempo e meta' della fatica )

devi pero' avere un occhiello a meta' della base del genoa , ma credo che non ci sia sul tuo , quindi potresti cucire un paio di fettuccine di nylon incrociate .

e' il sistema che c'e' sul fun , guardalo quando i tuoi amici escono col genoa

quindi , restando in tema del post , all' occorrenza puoi , invece di riavvolgere , mollare le scotte del genoa e gestire il " mezzo genoa " con le scotte fiocco .
non sara' il massimo avere mezzo genoa che svolazza per gli affari suoi , ma in caso d' emergenza o per comodita' io lo faccio

magari , se sei fortunato , la parte del genoa che di solito riavvolgi ha una forma migliore e funziona meglio

foto

Oggi di nuovo 40 nodi, anzi forse qualcuno in più. Azzardo 43.
Armiamo la randa tesissima e terzarolata, e cazziamo a ferro vang e paterazzo. A prua, invece, leviamo il genoa e issiamo il fiocco medio, cioè quello di misura sul circuito autovirante (però non montiamo il circuito autovirante).
Salpiamo con una trentina di nodi. Giusto il tempo di fare due bordi, ma proprio due di numero, una decina di minuti in tutto, e il vento sale a 40 nodi. In un attimo siamo legati al pontile, l'equipaggio è molto dubbioso, e il vento non ne vuole sapere di dare un po' di tregua. In sostanza in tutto il resto della giornata non c'è stato più verso di veleggiare.
Che dire, la situazione era leggermente peggio di domenica scorsa, e il tempo per provare è stato decisamente insufficiente.
Però ho avuto la sensazione di essere andato "leggermente" meglio. Complice forse il fiocco più piccolo, l'assenza dell'effetto sorpresa della settimana scorsa, e il fatto di aver alzato leggermente la deriva (un metro di cima).
Meglio perchè in assenza di raffica correvo. E in caso di raffica, lo sbandamento repentino, robusto e improvviso, mi costringeva si a lascare tutta randa e orzare parecchio, ma mai ho sventato del tutto il fiocco e fermato la barca.
Però ripeto, il tempo è stato davvero troppo poco per fare qualunque considerazione seria...
Male, invece, il fatto, in quelle condizioni, di non essere per nulla in grado di tenere sbandata la barca più di, udite udite, 5/10 gradi!!! Ho costantemente la sensazione di non avere nessun controllo sullo sbandamento, nemmeno lascando tutta randa. La sensazione è che solo orzando di brutto riesco e riassettare lo scafo.
Ho anche pensato che sia fiocco che randa siano ancora troppi per quella situazione, o magari lo sono per il nostro modesto peso (siamo 130 chili in due)...
Oggi per un attimo ho dovuto tenerla ormeggiata all'inglese al pontile, sopravento. Era impressionante notare che, sotto raffica, il vento sembrava infilarsi sotto lo scafo per sollevarlo e inclinarlo di almeno 5/10 gradi. A secco di vele!!!

alla fine eh io metterei un fiocco più piccolino
poi quando vai in bandiera vai in sincronia col prodiere?
poi se sei quello della foto mi dà l'impressione che il punto di scotta del fiocco
non sia nella posizione più chiusa

Fammi capire. Esci con un affarino di 6 quintali con una mano, fiocco e veleggi e ti lamenti!?
Guarda che non è roba da tutti

Stavo per dirlo io!
Ti manca giusto una seconda mano alla randa e vai alla grande....

Scusa, non capisco... con 30 nodi di vento non riuscivi a sbandare la barca piu' di 5/10 gradi????



primo: perche' non hai visto cosa sarebbe successo se non lascavi la randa...

secondo: ancora troppa tela, sopratutto sulla randa...
e' capitato anche a me... sotto raffica anche lascando tutta la randa (col boma quasi in acqua) lo scafo non si raddrizza ma resta sdraiato finche' non cessa... a meno di non orzare di brutto per sventare..

terzo: 30-40 nodi... sono veramente tanti... una barca omologata in classe C puo' navigare fino a BF6 - 27 nodi... una B fino a 40 nodi...

e non c'e' scritto che lo fa in tranquillita'...

All'ormeggio al pontile la barca sbandava per l'azione del vento sull'albero

Se riduci ancora un po' vai alla grande.