Sensazioni a 40 nodi

brontolo · **Inviato:** 10/01/2015, 18:21

Paddy ha scritto:

In ultimo se ci si trova in mezzo c'è sempre il motore e potendolo prevenire il bar

Come non quotare .. soprattutto per il bar

Paddy · **Inviato:** 10/01/2015, 18:52

brontolo ha scritto:

Paddy ha scritto:

In ultimo se ci si trova in mezzo c'è sempre il motore e potendolo prevenire il bar

Come non quotare .. soprattutto per il bar

Per questo esiste questo forum, per le soluzioni per i piccoli incompresi altrove. :roll:

A beneficio di chi si trova su 3/6 tonnellate di barca, il motore non è la soluzione ultima, anzi spesso non è proprio di alcun aiuto. Molto meglio continuare ad usare le vele, certi in assoluto di non poter essere rovesciare a meno di fighe inenarrabili.

n/a3 · **Iscritto il:** 15/11/2009, 16:44 **Messaggi:** 2843

Paddy ha scritto:

......... a meno di fighe inenarrabili.....

D'accordissimo...

Paddy · **Inviato:** 10/01/2015, 20:49

Jocondor ha scritto:

Paddy ha scritto:

......... a meno di fighe inenarrabili.....

D'accordissimo...

Intendevo in mezzo al mare.
A terra i problemi si invertono

margutte · **Iscritto il:** 16/02/2010, 15:13 **Messaggi:** 3529

Da cagarsi addosso
w il catamarano

N/A5 · **Inviato:** 11/01/2015, 14:18

il catamarano sportivo è nettamente superiore al monoscafo :lol:

è come paragonare a un'auto da corsa a una famigliare col porta pacchi
può portare 2 volte la vela di un monoscafo e fà sempre
3 volte la velocità della berlina
ma c'è sempre il rovescio,intanto bisogna saperlo portare,
gli sbagli costano molto di più,tiene molto di più lo sbandamento
ma se il baricentro esce dagli scafi è un momento a scuffiare e senza avvisare
la scuffia può avere consequenze disastrose
alla fine è una scelta,per quanto riguarda me non considero neanche
andare a vela su un vico o barche simili 8-)

Paddy · **Inviato:** 11/01/2015, 14:57

ivano ha scritto:

il catamarano sportivo è nettamente superiore al monoscafo :lol:

è come paragonare a un'auto da corsa a una famigliare col porta pacchi
può portare 2 volte la vela di un monoscafo e fà sempre
3 volte la velocità della berlina
ma c'è sempre il rovescio,intanto bisogna saperlo portare,
gli sbagli costano molto di più,tiene molto di più lo sbandamento
ma se il baricentro esce dagli scafi è un momento a scuffiare e senza avvisare
la scuffia può avere consequenze disastrose
alla fine è una scelta,per quanto riguarda me non considero neanche
andare a vela su un vico o barche simili 8-)

Dopo l'affermazione iniziale ti contraddici concordando che il mono scafo è più gestibile. :lol:

Concordo, sulle piccole pancia liscia il compromesso fra carrellabilità e sicurezza è spesso svantaggioso e se non ci si sente all'altezza è meglio non commettere l'errore.

N/A5 · **Inviato:** 11/01/2015, 15:04

di solito quelli che portano il catamarano hanno portato
anche i monoscafi perciò sono più obbiettivi
consiglio a chi porta i monoscafi di provare anche il catamarano
non credo il mio discorso sia contradittorio voglio solo dire
che andare a vela non è un motore fuoribordo con un albero
e non venitemi a dire che non è vero io con quelle bagnarole lì
ho fatto solo motore

Paddy · **Inviato:** 11/01/2015, 15:10

ivano ha scritto:

di solito quelli che portano il catamarano hanno portato
anche i monoscafi perciò sono più obbiettivi
consiglio a chi porta i monoscafi di provare anche il catamarano

L'obiettività è data dalla competenza, questo è indubbio. Purtroppo il campanilismo inficia questo vantaggio.
Preferisco di gran lunga chi si limita a disquisire sulla propria esperienza specifica lasciando i paragoni a chi deve formarsi l'idea.

N/A5 · **Inviato:** 11/01/2015, 15:17

ho notato che moltissimi sono prevenuti sul multiscafo
perchè probabilmente si basano su giornali del settore
la realtà è che se uno vuol andare a vela veramente cioè senza motore con
delle piccole barche può fare solo una scelta il multiscafo

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