Marinai di Terraferma

Bel meccanismo, facile da smontare.

Ecco.... lo sapevo che non lo volevo sapere.....

Non mi sembra di aver capito bene.....la prua sta a destra??
Ma hai montato a rovescia la deriva??

MI sembra stranissimo.

non ho montato la deriva a rovescio, solo ho preso una trappa in retromarcia e quello è stato il risultato

speriamo non accada più....perchè se manca la gru che fai? Scendi con la bombola a spingerla?

Ma si è liberata da sola dalla trappa o hai spinto con il motore?

La barca si è fermata a retromarcia sulla trappa, spingendo in avanti la deriva (che era stata lasciata abbassata) e facendogli fare il giro in avanti (dovuto al fatto che secondo me il perno di fermo, è posizionato troppo in alto e non fa il suo dovere. A questo punto ho dato motore avanti e sono uscito. La barca non andava diritta, sembrava che ci fosse del gioco sul timone e andava a dx e sx con poco controllo.

Se dovesse risuccedere (cosa che non vorrei, ho segnato la cima della deriva e fatto un nodo prima di un ponticello che faccia da fermo) basta che passi una cima sotto la barca, passandola da prua e la faccia calare fino ad agguantare la deriva più in basso possibile oppure mi tuffo....
Avrei anche un'altra idea, ma un po' azzardata, visto che la deriva, come i timoni sono vuoti e si riempiono d'acqua, ci sono dei fori passanti (per caricare e scaricare acqua), pensavo di inserire una cimetta in fondo alla deriva e portarla a bordo da poppa. Azzardata perchè se per sbaglio si allenta e va a finire sull'elica faccio un casino.

Che ne pensate?

e se invece la cimetta la fissassi sulla scassa di deriva ? (il piu' possibile verso poppa in modo che a deriva completamente abbassata resti in tiro)

Soluzione di fine corsa utilizzata sul Viko22.

Prima la moglie di Limo, adesso questo, ma cos'è diventato sto forum?!

E poi arrivano le aste dei trevi.... gli scopamare.... è un attimo!