Marinai di Terraferma

Secondo me : "Le barche con le murate più alte fanno più fatica a scuffiare ...."
Prendiamo due barche con la stessa forma di di chiglia e dello stesso identico peso .... quindi spostano la stessa quantità di acqua .....
Considerando che le mie nozioni di fisica sono leggermente arrugginite e i miei disegni sono imprecisi tento di spiegarli :



- disegno 1 : si vedono le due barche che hanno la stessa forma e lo stesso peso , stessa lunghezza di albero , ma la barca A ha le murate più alte della B .
quindi i pallini sono : nero = il punto di equilibrio (quando la barca sarà in orizzontale), rosso = il baricentro , blù = il punto di resistenza . Mentre l'arco grande è il punto dove viene applicata la forza .
all'inizio si vede che il baricentro , con forza neutra , che cade uguale per entrambi le barche . ... ma il punto di resistenza è più in superfice per la barca A quindi rendendola più sensibile alla forza del vento .



- nel disegno 2 , all'inizio applicando un uguale forza si vede che la distanza tra punto di baricentro e punto di resistenza è più distante per la barca B rendendola più stabile .



- mentre nel disegno 3 , applicando una forza tale da portare in equilibrio neutro (sul pallino nero) le barche , essendo che la barca A ha le murate più alte galleggia più in superficie della barca B aumentando il braccio di leva tra il baricentro e il punto di resistenza .....

mi sono spiegato ???? ... no eh !?

Non ho capito cosa intendi per punto di equilibrio?

... il punto dove la forza esercitata (sull'arco Grande) e la resistenza (pallino blù) si annullano !?

.

... ovvero : se metti un perno sul pallino nero e carichi sul pallino blù 100 Kg per avere uno stallo devi avere 100 Kg sulla punta dell' albero

non mi e' chiaro cosa sia il punto di resistenza, posto che il baricentro e' quello rosso...

Ma il baricentro di un oggetto non si sposta?

come ho detto non riesco a spiegarrmi ...
dalle mie rimembanze :



vi dice niente ??

Forse si può ricominciare da qui:
http://digilander.libero.it/ldmf7/nave.html
alla voce Metacentro

zembo, hai fatto un po' di confusione sulle forze in gioco e dove vengono applicate...
non ci sono vincoli (il punto di resistenza)... solo coppie di forze..

la fisica dice che se il baricentro della barca sta sotto il metacentro e' stabile e si raddrizzera' da sola.
Piu' e' grande la distanza tra metacentro e baricentro piu' la barca e' stabile (ossia si raddrizza prima e con piu' forza).

Una barca con murate piu' alte avra' sicuramente il baricentro piu' alto, se pesa uguale e ha la stessa opera viva (almeno finche' e' dritta) allora il centro di spinta e il metacentro saranno nello stesso posto per le due barche, dipendendo solo dalla opera viva.

Immagino entrambe siano stabili almeno per piccoli angoli di inclinamento.. (altrimenti e' come la Vasa )

Morale 1: una barca con murate piu' alte, inizialmente e' sicuramente meno stabile, ossia a parita' di forza inclinante si inclinera' di piu'...

quando ci mettiamo inclinati piu' o meno a 90 gradi... qui dipende molto da come sono queste murate...

immaginiamo per esempio che siano come le hai disegnate...
barca con murate alte, il baricentro dell'opera viva (ossia il centro di spinta) e' piu' o meno a meta' murata (e' simmetrica)... praticamente in linea con il baricentro... le due forze non generano coppia e l'equilibrio e' indifferente.. ossia non si raddrizza.. ma basta poco che si ribalta...
barca con murate basse, il baricentro dell'opera viva (ossia il centro di spinta) e' piu' spostato verso la coperta perche' lo scafo e' "a cucchiaio"... lo e' anche il baricentro perche' la parte verso la coperta ha piu' materiale..
dipende tantissimo dalla forma.... ma dovremmo essere un po' meglio che nel caso precendente...

Morale 2: una barca con murate piu' alte, quando molto inclinata e' probabilmente meno stabile di una con murate basse
(ma qui dipende molto dalla forma che assume la parte immersa)

Morale 3: non e' valido in generale, ma se ci dovessi scommettere a occhi chiusi, io punterei su "Le barche con le murate più alte fanno meno fatica a scuffiare ...."