Marinai di Terraferma

ooops

http://www.nautimarketshop.com/shop/pro ... 35199.html

22 kg. Il prezzo è aumentato. Su nautimarket è a 399. Immagino che usato o altrove.....

Eccomi scusa il ritardo...sgonfio e arrotolato sta in cabina,occupa mezza cuccetta di quelle singole.Ma il mio e' un2,40 da quasi 40 kg.In navigazione lo tengo pronto al traino,Elena e' rilassata ad avere una scialuppa pronta o,se c'è onda,sopra la prua con la camera d'aria prodiera sgonfia.Avrei preso un tender da 1,85 anch'io ma questo regge motori fino a 6 cv e quando non in barca lo usiamo come gommoncino abbinato al camper

Eccolo

idem violanda. la logica della cosa poi possiamo discuterne, ma se serve a dare serenità alla mamma....soldi ben spesi

Infatti. Lo scorso anno ho comprato un tender, la prima volta che l'ho gonfiato la mia signora mi ha guardato e mi ha detto: "ma non vorrai portarti dietro quel coso? E per farci cosa, mica per scendere al ristorante?"

Alcune considerazioni a proposito di tender per barche carrellabili, con alcuni modelli a confronto (costi e caratteristiche tecniche, inclusi i modelli di PVC della Sevylor ed altri, ottimi ma costosetti).

http://lamiabarcabrezza22.myblog.it/201 ... rellabile/

BV

io ho un Cheyenne Jilong.

Da stivare magari é ingombrante e pesantuccio (17 kg +-), ma per me che lo tengo sugli scivoli a riva per raggiungere la boa é un ottimo compromesso: telato e robusto (diversamente sugli scivoli sarebbe una foratura continua), chiglia gonfiabile, portata 220,00 kg e soprattutto 175,00 €. Considerando che é il terzo che cambio (il primo ha messo le gambe, il secondo l'ho lasciato gonfio al sole e si é strappato) il prezzo é determinante.

Per il tuo scopo la soluzione che hai scelto e' valida. Diverso il caso, piu' generale, in cui il tendere si debba portare in barca per un utilizzo in rada ma diversa dal posto di normale stazionamento.
Bv